От И. Кошкин
К Сибиряк
Дата 05.09.2008 14:38:36
Рубрики 11-19 век;

Re: Бату не...

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!

>>Я имел в виду, что не ломились всеми туменами через Москву и не штурмовали ее десятками тысяч пять дней.
>
>Вот это и вызывает вопросы: по каким дорогам двигались эти облавы? В зимних условиях несомненно удобнейшей магистралью была замерзшая Ока. Вероятно, существовал и параллельный сухой путь Коломна - Москва.

В то время мелких речек было гораздо больше. Монголы вполне привычны к действиям в зимних лесах, так что это не вызвало бы проблем. Тем более, что им все равно надо рассыпаться по деревням - собирать жратву. В крайнем случае можно было напрячь хашар делать дорогу через лес от речки к речке. Хотя, конечно, как они шли и потом собирались - это интересно.

>Итого, две линии. Наиболее населенными местами были бассейн Пахры, неопосредственные окрестности города Москвы (высокая плотность сельский поселений синхронных эпохе отмечена в Замоскворечье) и верховья р. Москвы выше города Москвы - для проведения облавных заготовок не такой уж и большой простор (кстати, селения на Пахре в основной массе пережили 13-й век, заброшенными в силу неизвестных нам точно причин оказались многие села непосредственно по течению р. Москвы на участке Коломна-Москва).

У меня тоже есть эта книга))).

>Далее, для перехода с р. Москвы на Клязьму - четыре возможных маршрута: по Мерской, Пехорке, Яузе и Сходне, причем судя по плотности селений 13-го века, основной волок шел по Сходне - оно и понятно - кратчайшая перемычка между двумя крупными реками. В общем, до выхода к Владимиру, возможности для распараллеливания в то время были весьма ограничены условиями местности и уровнем ее освоенности.

Вполне возможно. С другой стороны, лес для монгольских лошадок отнюдь не является непроходимым препятствием. В более позднее время для того, чтобы перекрыть путь через леса, в них приходилось делать засеки.

И. Кошкин

От Сибиряк
К И. Кошкин (05.09.2008 14:38:36)
Дата 08.09.2008 10:20:58

Re: Бату не...


>У меня тоже есть эта книга))).

Ну тогда просто возьмите одну из карт из нее и попробуйте нарисовать возможные маршруты для облавы.
Только так, чтобы у этого облавного движения существовали разумные цели типа город, гнездо сельских поселений, а не просто спортивное преодоление препятствий.

>С другой стороны, лес для монгольских лошадок отнюдь не является непроходимым препятствием. В более позднее время для того, чтобы перекрыть путь через леса, в них приходилось делать засеки.

Если есть цель, то конечно же можно пройти, при отстутствии более удобных путей. Но вот набор целей в междуречье Оки и Клязьмы весьма ограничен в 13-м веке. Поэтому, лучше вернуться к устоявшемуся взгляду, что облава началась после выхода к Владимиру и взятия его.

От И. Кошкин
К Сибиряк (08.09.2008 10:20:58)
Дата 08.09.2008 11:11:40

Re: Бату не...

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!

>>У меня тоже есть эта книга))).
>
>Ну тогда просто возьмите одну из карт из нее и попробуйте нарисовать возможные маршруты для облавы.
>Только так, чтобы у этого облавного движения существовали разумные цели типа город, гнездо сельских поселений, а не просто спортивное преодоление препятствий.

У меня нет соответствующей информации - ни о гидрографии региона того времени, ни полной информации о поселениях. Есть только упоминание о том, что монголы фуражировались вокруг Москвы.

И, кстати, это уже обсуждалось - урожая небольшого села на 2-3 двора хватит сотне воинов на неделю.

>>С другой стороны, лес для монгольских лошадок отнюдь не является непроходимым препятствием. В более позднее время для того, чтобы перекрыть путь через леса, в них приходилось делать засеки.
>
>Если есть цель, то конечно же можно пройти, при отстутствии более удобных путей. Но вот набор целей в междуречье Оки и Клязьмы весьма ограничен в 13-м веке. Поэтому, лучше вернуться к устоявшемуся взгляду, что облава началась после выхода к Владимиру и взятия его.

Если надо выгрести зерно для коней - наверное пройдут мелкой сетью. Хотя, в общем, большая облава со взятием городов - да, после Владимира.

И. Кошкин