От ttt2
К Никита Каменский
Дата 08.09.2008 12:00:58
Рубрики Современность; Флот;

Причем одну из АУ заклинило, пришлось крейсер резко

поворачивать. По передаче несколько человек даже упали

Интересно 127 мм гильзы катались по палубе. Я думал там какой то гильзоуловитель есть

Странно что с 15 км в хороший бинокль можно было бы самолет идентифицировать

Т.Е новейший крейсер в ясную погоду под солнышком слеп как летучая мышь - вся инфа с РЛС
От Куст
К ttt2 (08.09.2008 12:00:58)
Дата 08.09.2008 12:16:59

Re: Причем одну...

>поворачивать. По передаче несколько человек даже упали

>Интересно 127 мм гильзы катались по палубе. Я думал там какой то гильзоуловитель есть

>Странно что с 15 км в хороший бинокль можно было бы самолет идентифицировать

>Т.Е новейший крейсер в ясную погоду под солнышком слеп как летучая мышь - вся инфа с РЛС


Мы на 1155, в тех-же местах, зимой 89-90, иногда, (для тренировки) наводили РЛС "Лев" на воздушные цели (У "Льва" есть видеокамера с мощной оптикой"). Пассажирский лайнер без проблем опознавался визуально на дистанции до 100 (ста) километров.
От val462004
К Куст (08.09.2008 12:16:59)
Дата 08.09.2008 13:56:45

Re: Причем одну...

>Мы на 1155, в тех-же местах, зимой 89-90, иногда, (для тренировки) наводили РЛС "Лев" на воздушные цели (У "Льва" есть видеокамера с мощной оптикой"). Пассажирский лайнер без проблем опознавался визуально на дистанции до 100 (ста) километров.

Но гильзы, тем не менее, и у вас катались по палубе. :))

С уважением,
От ttt2
К Куст (08.09.2008 12:16:59)
Дата 08.09.2008 12:45:54

Спасибо, очень интересно (-)