От NV
К Кудинов Игорь
Дата 16.09.2008 19:16:52
Рубрики Современность; ВВС;

Вообще-то навигационная и логарифмическая линейки

> http://www.vesti.ru/videos?vid=150838&cid=1&doc_type=news&doc_id=209344
>последний раз видел живой процесс расчетов на этом девайсе году в 77, пилотом АН-2.
>Интересно, откуда нынче берут логарифимические линейки, неужто из ЗИПа ?

это две немножко разные вещи.

Виталий
От Кудинов Игорь
К NV (16.09.2008 19:16:52)
Дата 16.09.2008 20:01:18

да все равно позорно

хотя и стоит меньше полтинника баксов http://www.asbuka.ru/info.php?5595 и к тому же устойчива к поражающим факторам ЯВ. "Навигационная линейка состоит из корпуса, движка и визирки. На корпусе и движке нанесены шкалы, ин­дексы, формулы и надписи."

http://www.amyat.narod.ru/theory/nl_10/index.htm
От (v.)Krebs
К Кудинов Игорь (16.09.2008 20:01:18)
Дата 17.09.2008 15:22:55

эт Вы из общих соображений. Прощаем :)

Si vis pacem, para bellum
>хотя и стоит меньше полтинника баксов http://www.asbuka.ru/info.php?5595 и к тому же устойчива к поражающим факторам ЯВ. "Навигационная линейка состоит из корпуса, движка и визирки. На корпусе и движке нанесены шкалы, ин­дексы, формулы и надписи."
проще прибор - меньше ошибок оператор допускает. Что и нужно
От tarasv
К (v.)Krebs (17.09.2008 15:22:55)
Дата 17.09.2008 19:47:35

Re: с точностью до наоборот

>проще прибор - меньше ошибок оператор допускает. Что и нужно

Больше. Навигация по счислению при которой и используют эту самую линейку самый неточный вид навигации из доступных на борту Ту-160 и при этом самый затратный по рабочему времени и требующий максимальной квалификации и аккуратности штурмана. Поэтому в репортаже или имитация кипучей деятельности штурманов для телевиденья (штурману-оператору вобще в таком полете делать практически нечего а он там тоже с картой возится) или прокладка курса для тренировки навыков которые могут пригодиться только в экстренных случаях.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От ZIL
К (v.)Krebs (17.09.2008 15:22:55)
Дата 17.09.2008 19:24:13

Тогда давайте будем определять время по солнцу,

Добрый день!

>проще прибор - меньше ошибок оператор допускает. Что и нужно

а систему спутниковой навигации заменим на карту и компас.

Неужели нет нормальных объяснений использования нивигационной линейки, но только отговорки для не шибко умных, как например: "пивычно и удобно" и "чем проще - тем меньше ошибок"?


С уважением, ЗИЛ.
От hardy
К Кудинов Игорь (16.09.2008 20:01:18)
Дата 16.09.2008 20:13:49

как человеку удобно и привычно, так он и делает (-)
От Кудинов Игорь
К hardy (16.09.2008 20:13:49)
Дата 16.09.2008 23:22:10

это старый спор из серий "кирза-гортекс" или "хлопок-синтетика" (-)
От ZIL
К hardy (16.09.2008 20:13:49)
Дата 16.09.2008 22:45:26

А если ему удобнее и привычнее пешком ходить? (-)
От hardy
К ZIL (16.09.2008 22:45:26)
Дата 17.09.2008 00:25:17

не вижу логической связи в вашем вопросе (-)
От ZIL
К hardy (17.09.2008 00:25:17)
Дата 17.09.2008 19:19:03

Связь в том,..

Добрый день!

... что "удобство" и "привычка" как обоснование использования того или иного технического приспособления в вооруженных силах, тем более в стратегической авиации, выглядит смешным и нелепым. По крайней мере мне так кажется.


С уважением, ЗИЛ.