Но в 72 году тоже из-за гидравлики выского давления горела К-19, погибших было больше 20 человек - это конечно ПЛ, мало места - много народа, но всё равно. Для такого вида пожара на "Шапошникове" всё обошлось более-менее.
Пожар в машинном отделении. Причина - масло капало на расположенный ниже электродвигатель. Пошли посмотреть на соседний пароход, а там умельцы фанерку приспособили и емкость для сбора. Так то дело дошло до официальных разборок ВМШ-промышленность. Практически все расследования аварий сводились к тому "кто виноват - военные или промышленность".