От Robert
К badger
Дата 25.09.2008 22:53:27
Рубрики WWII; ВВС;

Инструктор в авиашколе не признак квалификации, взлет-посадка и все. (-)
От hardy
К Robert (25.09.2008 22:53:27)
Дата 25.09.2008 23:34:14

Это ваше ИМХО, или прочитали где-то? (-)
От Robert
К hardy (25.09.2008 23:34:14)
Дата 26.09.2008 15:52:32

Отец работал инструктором одно время, его слова. (-)
От hardy
К Robert (26.09.2008 15:52:32)
Дата 26.09.2008 16:25:32

Можно уточнить, в какой промежуток времени? (-)
От Robert
К hardy (26.09.2008 16:25:32)
Дата 27.09.2008 09:18:36

Очень недолго, после войны. Кажется в Мячиково(?) но могу путать, давно было. (-)
От Evg
К hardy (25.09.2008 23:34:14)
Дата 26.09.2008 06:49:20

Re: или прочитали где-то

В "Я дрался на По-2" есть такое.
При попытке сформировать части из инструкторов авиашкол (где в основном и эксплуатировались У-2) столкнулись с проблемой: при великолепном знании матчасти, замечательном "чувстве машины" и пилотажной подготовке, инструкторы практически не умели ориентироваться (т.к. летали в окрестностях родного аэродрома), не умели летать в сложых погодных условиях (т.к. в школе в непогоду почти не летали), взаимодействовать группой и, естественно, небыло у них "военных" навыков (стрелять, бомбить, противозенитные маневры и пр.).
Разумеется, такие пилоты обучались всему этому гораздо быстрее "молодых".
От hardy
К Evg (26.09.2008 06:49:20)
Дата 26.09.2008 16:28:12

Re: или прочитали...

>В "Я дрался на По-2" есть такое.
>При попытке сформировать части из инструкторов авиашкол (где в основном и эксплуатировались У-2) столкнулись с проблемой: при великолепном знании матчасти, замечательном "чувстве машины" и пилотажной подготовке, инструкторы практически не умели ориентироваться (т.к. летали в окрестностях родного аэродрома), не умели летать в сложых погодных условиях (т.к. в школе в непогоду почти не летали), взаимодействовать группой и, естественно, небыло у них "военных" навыков (стрелять, бомбить, противозенитные маневры и пр.).

Все понятно, все прекрасно, только один вопрос - там не написано, по сравнению с кем идут все эти выводы?
с линейными пилотами ГВФ? с кем?
От Evg
К hardy (26.09.2008 16:28:12)
Дата 27.09.2008 09:07:31

Re: или прочитали...

>>В "Я дрался на По-2" есть такое.
>>При попытке сформировать части из инструкторов авиашкол (где в основном и эксплуатировались У-2) столкнулись с проблемой: при великолепном знании матчасти, замечательном "чувстве машины" и пилотажной подготовке, инструкторы практически не умели ориентироваться (т.к. летали в окрестностях родного аэродрома), не умели летать в сложых погодных условиях (т.к. в школе в непогоду почти не летали), взаимодействовать группой и, естественно, небыло у них "военных" навыков (стрелять, бомбить, противозенитные маневры и пр.).
>
>Все понятно, все прекрасно, только один вопрос - там не написано, по сравнению с кем идут все эти выводы?
>с линейными пилотами ГВФ? с кем?

По сравнению с ожидаемыми результатами от человека, носящего гордое зание "инструктор" и по сравнению с "уставными" требованиями предъявляемыми к пилотам ВВС соответствующих профессий.
От MR
К Evg (27.09.2008 09:07:31)
Дата 27.09.2008 13:06:22

Re:Ха. Вы забыли маленькое НО.

>>> при великолепном знании матчасти, замечательном "чувстве машины" и пилотажной подготовке, инструкторы практически не умели ориентироваться (т.к. летали в окрестностях родного аэродрома), не умели летать в сложых погодных условиях (т.к. в школе в непогоду почти не летали), взаимодействовать группой и, естественно, небыло у них "военных" навыков (стрелять, бомбить, противозенитные маневры и пр.).

>По сравнению с ожидаемыми результатами от человека, носящего гордое зание "инструктор" и по сравнению с "уставными" требованиями предъявляемыми к пилотам ВВС соответствующих профессий.

1.Все эти навыки в любом случае были вполне нарабатываемы.
2.Инструктор в любом случае был предпочтительнее пилота с 60-70 часами налета , из них 25-30 на современных истребителях на которых должен был воевать.
Или 100 в случаях когда промежуточной машиной служил УТИ-4. Если не находились энтузиасты в Авиашколах которые в целях экономии ГСМ и моторесурса сразу не пересаживали пилотов на современные машины.
От Мазила
К hardy (25.09.2008 23:34:14)
Дата 25.09.2008 23:44:05

Касательно Евстигнеева - в его книге... (-)
От Мазила
К Robert (25.09.2008 22:53:27)
Дата 25.09.2008 23:00:04

Виноват, уточню. Евстигнеев и Кожедуб готовили летчиков-истребителей

Есть контакт!
по несколько большей программе, чем взлет-посадка. Тот же Евстигнеев считал, что своим успехам в боях обязан не только приобретенному в боях опыту, но и технике пилотажа, наработанной во время "преподавательской работы"
Спасибо и удачи!