От А.Погорилый
К Паршев
Дата 30.09.2008 13:44:04
Рубрики Армия; ВВС; 1941; Артиллерия;

А какие типы самолетов использовались?

Именно как корректировщики?

Организационная форма была либо окрап, либо окраэ (полк или эскадрилья).
Были также орап и ораэ (без "корректровочных" в названии).

Чем эти части комплектовались?

По обрывочным сведениям использовались (не только в специализированных частях) истребители разных типов, для ночной корректировки - У-2 и "Кертисс" О-52.
От Андрей Белов
К А.Погорилый (30.09.2008 13:44:04)
Дата 30.09.2008 15:43:00

А как Вы стали корректировщиком?

Абрек Аркадьевич Баршт
А как Вы стали корректировщиком?

Командующий 1-й воздушной армии собрал рядовых лётчиков и задал вопрос: «Вот вы летаете на «Харрикейнах». Куда его деть, т.к. лётчики его только ругают?» Мы говорим: «Только на сопровождение!» И вот нас стали посылать сопровождать корректировщиков. Но эта получалась сущая ерунда. Корректировщик – это был или Ил-2 или Су-2. И вот он летит над линией фронта и вокруг него – 4 истребителя. Естественно, противник не может не обратить на него внимание. Начинают обстреливать, посылают истребители. Он начинает маневрировать и уже не видит разрывы, т.е. не может выполнять свою задачу. Я говорю: «Давайте, я сам буду выполнять корректировку!» Мне говорят: «Так ты же истребитель, у тебя скорость большая, ты будешь проскакивать и не видеть разрывов!» Но эту идею поддержал командующий артиллерией 1-го Украинского фронта маршал Варенцов. Разведкой в его штабе руководил полковник Заика, а воздушной разведкой – подполковник Мирлин. Вот с его помощью я и доказал, что смогу это сделать. Нашли старую немецкую позицию, положили вокруг неё заряды, и говорят мне: «Давай!» Я даю команду: «Огонь!», заряд через несколько секунд взрывается, а я говорю – недолёт, перелёт и т.д.
В результате я стал выполнять корректировку, а наши штатные корректировщики стали летать на фоторазведку. Стали, например, летать по маршруту, по которому предполагалось пустить танки. Во время этого полёта включались фотокинопулемёты и это кино показывали танкистам, чтобы они знали, что их ждёт впереди.
Я из корректировщиков просился обратно в истребители, хотелось сбивать вражеские самолёты. Но подполковник Мирлин передал мне слова маршала Варенцова: «Объясните этому дурачку, что одна уничтоженная батарея стоит не меньше, чем сбитый самолёт. Да и она может уничтожить больше, чем какой-то истребитель».
Такой что пришлось остаться на этой работе до конца войны, 28 корректировок провести. А всего боевых вылетов сделал 369.

http://airforce.ru/history/ww2/barsht/index.htm
От Константин Чиркин
К Андрей Белов (30.09.2008 15:43:00)
Дата 30.09.2008 16:02:01

Это Вы правильно привели ссылку на Баршта А.А. Там много интересного по корректи (-)
От Андрей Белов
К А.Погорилый (30.09.2008 13:44:04)
Дата 30.09.2008 15:35:01

Чтобы не быть голословным ..а вот и "умельцы" ..

Семен Никонорович Соколов
http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000010096

Во время ликвидации Никопольской группировки провел корректировку огня по 20-ти артиллерийским батареям врага. В ходе крымской операции Соколов вел съемки фашистских укреплений в районе Перекопа и Сиваша, и вскрыл всю сеть вражеской обороны Крымского плацдарма. За эти вылеты Соколов был награжден двумя орденами Красного Знамени (29 апреля и 13 мая 1944 года).
От Андрей Белов
К А.Погорилый (30.09.2008 13:44:04)
Дата 30.09.2008 15:30:38

Ну какой там Кертисс ...

выводы по нему ..
Самолет Кертис 0-52... может быть рекомендован для принятия на вооружение корректировочных авиаэскадрилий.
Но использование предлагалось ограничить корректировкой артиллерийского огня из расположения своих войск без залета на территорию противника либо функциями ночного артиллерийского разведчика.
В противном случае требовали усилить вооружение и установить броню.
http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/o52/o52.html

Вот и корректируй ... на ленинградском фронте - это нормально ... когда корректировка огня кораблей и береговых батарей ведется ...

Из Сосновки заметно поредевшая эскадрилья начала свою боевую работу. ╚Кертисы╩ корректировали артиллерийский огонь батарей 42-й и 55-й армий, а также Балтийского флота, вели визуальную и фоторазведку вблизи линии фронта,
Тихоходный, слабо вооруженный и не имеющий бронезащиты самолет днем требовал серьезного прикрытия, но истребители сопровождали заморского ╚наблюдателя╩ далеко не всегда. Поэтому ╚Совы╩ вполне резонно перешли на ночной образ жизни. На дневные приходилось не более одной шестой от общего числа боевых вылетов.




От Дмитрий Козырев
К А.Погорилый (30.09.2008 13:44:04)
Дата 30.09.2008 14:35:46

Су-2 тоже использовались (-)
От Llandaff
К А.Погорилый (30.09.2008 13:44:04)
Дата 30.09.2008 14:21:38

Спросите Драбкина

У него есть интервью с самым натуральным корректировщиком, летавшим на ил-2. Я только не помню, где я это читал - на сайте или в книге.