>Ну, одну РТГ я планировал высадить напротив дороги - в р-н южной части хр. Циртираг.
Это интересно, но нужно будет больше вертолетов одновременно на обе площадки. Вертушек мало!
>Если урезать десант до 3-х рейсов, то будет нормально.
Я все же продолжаю считать, что пауза между рейсами в 2 часа неизбежна (по массе причин). Это в свою очередь, гибельно для десанта. Критически важно ужаться в 1 рейс!
>>Ну, одну РТГ я планировал высадить напротив дороги - в р-н южной части хр. Циртираг.
>
>Это интересно, но нужно будет больше вертолетов одновременно на обе площадки. Вертушек мало!
>>Если урезать десант до 3-х рейсов, то будет нормально.
>
>Я все же продолжаю считать, что пауза между рейсами в 2 часа неизбежна (по массе причин). Это в свою очередь, гибельно для десанта. Критически важно ужаться в 1 рейс!
Требуется тщательная проработка:
- по составу десантных групп иих вооружению
- по времени на переброску и переходы в районе выполнения задачи
- заданное число вертолётов, в конце-концов, можно и увеличить - я ведь брал только по 70% от общего числа. В случае же заранее запланированног десанта, те же все Ми-8 можно довести до гарантированной 100% готовности на некоторое время путём поставок запчастей и специалисто по обслуживанию из той же Украины ;))