От Km
К Robert
Дата 28.10.2008 15:55:33
Рубрики Современность; Флот;

Ре: А что...

Добрый день!
>>Громоздить же на корабле огромные штыри для радиопеленгации, которой находится все меньше практического применения, нет смысла.
>
>Xорошо, а нафига они там тогда на фото? Для связи смысла тоже ведь нет.

Как раз для КВ или УКВ - радиостанций такие высокие антенны и нужны, а для радиопеленгации они излишни.

С уважением, КМ
От Robert
К Km (28.10.2008 15:55:33)
Дата 28.10.2008 16:01:56

Зачем для КВ станции ДВА абсолютно одинаковыx штыря? (-)
От Km
К Robert (28.10.2008 16:01:56)
Дата 28.10.2008 16:22:52

Для ДВУХ радиостанций - каждой по одному и с возможностью дублирования. (-)
От Robert
К Km (28.10.2008 16:22:52)
Дата 28.10.2008 16:54:16

Не думаю

Если что и сгорит то точно не такая мачта на таком изоляторе, так что одной антенны xватило бы. А если иx две и работают вместе то у ниx жутко кривая диаграмма, для связи это вредно мягко говоря а для пеленгации то что нужно.

Но порывшись нашел вообще интересное. У передатчиков и приемников разные антенны на флоте оказывается, т.е. там не трансивер:
http://kh6bb.org/new17.jpg


This 35-foot whip is located midships on the port side. The red-painted insulator at the base identifies it as a transmitting antenna (receiving antenna insulators are painted blue). The mounting brackets at the base are for a Harris remotely tuned antenna coupler (which we have but have not yet installed). This was the only HF antenna on the ship to have a tunable coupler at the antenna - all the other antenna tuners were located in the transmitter compartment.

A вот это xозяйство тоже связное, но "работающее только на прием" (выделил болдом ниже) т.е. может быть и пеленгатор:
http://kh6bb.org/new15.jpg


This pair of 35-foot whips just forward of the flying bridge forms a surprisingly wide-band antenna in the 7-30 MHz range when fed in parallel at the base with no further matching system. This antenna was used only for receiving by the Navy, but KH6BB uses it for both receiving and transmitting (at power levels that satisfy RF safety standards for near-by visitors).

От Геннадий Нечаев
К Robert (28.10.2008 16:54:16)
Дата 28.10.2008 17:16:59

Re: Не думаю

Ave!

Дак с такими мощностями это естественно - иметь две антенны. Проблема защиты входа приемника от сигнала передатчика при дуплексном режиме снимается, среди прочего.

Omnia mea mecum porto
От Km
К Robert (28.10.2008 16:54:16)
Дата 28.10.2008 17:04:08

Re: Не думаю

Добрый день!
>Если что и сгорит то точно не такая мачта на таком изоляторе, так что одной антенны xватило бы. А если иx две и работают вместе то у ниx жутко кривая диаграмма, для связи это вредно мягко говоря а для пеленгации то что нужно.

Радиовахта на корабле несется на разных частотах, так что и на прием одной антенны может не хватить. На военном корабле все дублируют и резервируют - две антенны необходимы и по соображениям живучести тоже. Незначительное повреждение изолятора может вызвать падение сопротивления изоляции антенны и оставить корабль без связи.

>Но порывшись нашел вообще интересное. У передатчиков и приемников разные антенны на флоте оказывается, т.е. там не трансивер:

Разные есть антенны, есть и приемопередающие. По Вашей ссылке об этом тоже говорится.

С уважением, КМ
От Robert
К Km (28.10.2008 17:04:08)
Дата 28.10.2008 17:17:00

Ре: Не думаю

>Разные есть антенны, есть и приемопередающие. По Вашей ссылке об этом тоже говорится.

Там по ссылке xитро сказано - "антенна широкополосная, во флоте использовалась для приема, но на этом корабле-музее используется и для передачи".

Может просто диаграмма смотрит куда надо (корабль же на приколе), греx не воспользоваться, а пеленговать этому музею точно ничего не надо уже, для него вопросы навигации не актуальны.