От объект 925
К Гегемон
Дата 30.10.2008 15:20:19
Рубрики Современность; Армия; ВВС;

Ре: Просовременнуюавиацию

>Имеет ли смысл строить Ту-160, как это делает МО РФ?
+++
гороят что нет, т.к. дальность современных КР позволяет их запускать не входя в зону ПВО.
Алеxей
От Forger
К объект 925 (30.10.2008 15:20:19)
Дата 30.10.2008 15:27:31

Ре: Просовременнуюавиацию

Есть. Потому что имеет значение и время реагирования. Или Ту-160 преодолеет, условно говоря, 2000 км. на 2М за 1 час и выпустит КР или В-2 пропиликает за 3 часа... Кроме этого, никто не отменял прорыва ПВО на ПМВ. Тем более, перспективы Б-2 в условиях применения современной ПВО и ядерного оружия более туманны, чем классического самолета. Отмечу, что Б-1 устаревшим не считается, не смотря на более низкие характеристики. А если обсуждать носители КР с большой дальностью - тот тут возможно перспективны носители на базе Гэлакси или Ан-124 - американцы с этой идеей возились в 70-ые, у нас вроде нечто подобное было. Одним слово - Ту-160 - канают.
От А.Погорилый
К Forger (30.10.2008 15:27:31)
Дата 30.10.2008 15:35:02

Ре: Просовременнуюавиацию

>Есть. Потому что имеет значение и время реагирования. Или Ту-160 преодолеет, условно говоря, 2000 км. на 2М за 1 час и выпустит КР или В-2 пропиликает за 3 часа... Кроме этого, никто не отменял прорыва ПВО на ПМВ. Тем более, перспективы Б-2 в условиях применения современной ПВО и ядерного оружия более туманны, чем классического самолета. Отмечу, что Б-1 устаревшим не считается, не смотря на более низкие характеристики. А если обсуждать носители КР с большой дальностью - тот тут возможно перспективны носители на базе Гэлакси или Ан-124 - американцы с этой идеей возились в 70-ые, у нас вроде нечто подобное было. Одним слово - Ту-160 - канают.

Общее количество B-2 - 21. Из них на вооружении в боевых частях 16 (остальные используются как летающая лаборатория и для обучения). То есть их невероятно мало.
B1B гораздо больше, их 95. Это уже хоть на что-то похоже.
B-52 США не снимают с вооружения потому что число современных бомбардировщиков все же невелико.
От Александр Антонов
К А.Погорилый (30.10.2008 15:35:02)
Дата 30.10.2008 20:10:58

Ре: Просовременнуюавиацию

>Общее количество B-2 - 21. Из них на вооружении в боевых частях 16 (остальные используются как летающая лаборатория и для обучения). То есть их невероятно мало.

Их даже меньше. 20 с 23 февраля сего года.

>B1B гораздо больше, их 95. Это уже хоть на что-то похоже.

Их было 93 к 2000-му году. Сейчас 91. В боевом составе 67.

A total of 100 B-1Bs were produced with 93 bombers remaining in 2000 after losses in accidents. In 2003, following the removal of the B-1B from two bomb wings in the Air National Guard, the USAF decided to retire 33 of the B-1Bs to concentrate its budget on maintaining availability of the remaining aircraft, although in 2004 a new appropriations bill called for some of the retired aircraft to return to service. In 2004, the USAF returned seven of the mothballed bombers to service, giving a total force of 67 aircraft, with the rest cannibalized for spares. Five of the seven that were brought back to service went to Dyess AFB in Texas, one to Ellsworth AFB, South Dakota, and another to Edwards AFB, California.

>B-52 США не снимают с вооружения потому что число современных бомбардировщиков все же невелико.

Это на сегодня самый массовый американский тяжелый бомбардировщик. As of April 2008, 94 of the original 744 B-52 aircraft were still operational within the U.S. Air Force. И дослужит он до четвертого десятилетия XXI столетия. А планируемое в ближайшее время снижение численности связанно в частности с тем что каждый B-52H - ядерный носитель за которыми числяться по десять стратегических ядерных боезарядов. Требований же ДСНП пока никто не отменял.