От Azinox
К Forger
Дата 30.10.2008 18:43:15
Рубрики Современность; Армия; ВВС;

Re: Простая арифметика

Здравствуйте.

>Ан-124 еще энное число заправщиков. Теперь берем Ту-160 - который висит , зона прикрыта истребителями сопровождения. Он делает короткий рывок на 2000 км, пускает КР и возвращается в зону прикрытую истребителями. Я думаю, алгоритм такой

А в чем тогда отличие Ту-160 от Ан-124 ? Разве нельзя Ан-124 летать в зоне прикрытия дежурных истребителей. Или дело в том, что Ту-160 быстрее сделает "рывок" на 2 тыс.км ?

С уважением.
От Forger
К Azinox (30.10.2008 18:43:15)
Дата 30.10.2008 18:54:27

Re: Простая арифметика

>А в чем тогда отличие Ту-160 от Ан-124 ? Разве нельзя Ан-124 летать в зоне прикрытия дежурных истребителей. Или дело в том, что Ту-160 быстрее сделает "рывок" на 2 тыс.км ?
Да. Он быстрее доставит КР в точку пуска, чем Ан-124.А дальности даже новой КР из зоны "маневрирования" (барражирования, патрулирования) - максимум - Северная Канада. Я думаю, Х-55 - еще меньше. А за время полета КР Ф-15 НОРАД успеют их найти и перехватить. И это сравнивает шансы.
Ту-160 готов на крейсерскую сверхзвуковую скорость, а Ф-15 нет. Правда, есть Ф-22, которые тоже могут крейсерский сверхзвук. Про это я не готов обсуждать. Но даже в условиях Ф-22, Ту-160 - очень серьезная цель, которая не только сверхзвуковая, но и иметт мощную РЭБ. Кроме этого, как я понимаю Х-101 - это технология Стелс.
Как бы пошло не звучало - тот же Кленси описывал прорывы простых Ту-22 из Норвегии в Англию и ПВО не реагировала. Я понимаю, что Клэнси - пИсател, но кто-то ж его пугал.


>С уважением.
От Дм. Журко
К Forger (30.10.2008 18:54:27)
Дата 03.11.2008 18:53:56

Время перехватчиков-преследователей, вроде, прошло. (-)
От Azinox
К Forger (30.10.2008 18:54:27)
Дата 30.10.2008 20:59:36

Re: Простая арифметика

Здравствуйте.

> Ту-160 готов на крейсерскую сверхзвуковую скорость, а Ф-15 нет. Правда, есть Ф-22, которые тоже могут крейсерский сверхзвук. Про это я не готов обсуждать. Но даже в условиях Ф-22, Ту-160 - очень серьезная цель, которая не только сверхзвуковая, но и иметт мощную РЭБ. Кроме этого, как я понимаю Х-101 - это технология Стелс.


>Как бы пошло не звучало - тот же Кленси описывал прорывы простых Ту-22 из Норвегии в Англию и ПВО не реагировала. Я понимаю, что Клэнси - пИсател, но кто-то ж его пугал.

Интересует вариант с Ан-124. Если, теоретически, разработают более тяжелые КР, способные лететь на 2 тыс.км дольше, тогда этот "рывок" будет не нужен. И здесь пригодится грузоподъемность Ан-124.

Или все равно есть причины, по которым это плохая идея ?

С уважением.
От bstu
К Azinox (30.10.2008 20:59:36)
Дата 30.10.2008 21:45:35

Re: Простая арифметика

>
>Интересует вариант с Ан-124. Если, теоретически, разработают более тяжелые КР, способные лететь на 2 тыс.км дольше, тогда этот "рывок" будет не нужен. И здесь пригодится грузоподъемность Ан-124.

>Или все равно есть причины, по которым это плохая идея ?

>С уважением.

Задачи на дальности от 5000 км оптимальнее решать БР :)
От Llandaff
К bstu (30.10.2008 21:45:35)
Дата 31.10.2008 11:24:07

И такое тоже есть!

Есть же американский проект запуска баллистических ракет из C-130!

Вкратце из самолета выпихивается натуральная баллистическая ракета со стабилизирующим парашютиком. Парашютик ориентирует ракету более-менее соплом вниз. Запускается двигатель, и ракета летит куда следует. Причем все это - из практически стандартного С-130.
От Forger
К Llandaff (31.10.2008 11:24:07)
Дата 31.10.2008 12:32:09

Это проекты 70-ых

Были и наши на базе Ан-22 и Ил-76. А вообще, если не ошибаюсь, БР на самолетах по какому-то договору запрещены