Почему "впарят"? Бундесы в 1974 приняли на вооружение Х-114 Липпиша
Патрульный экраноплан Х-114
На вооружение военно-морских сил Германии в 1974 г.был принят патрульный экраноплан Х-114.
Аэродинамическая и конструктивная компоновка аппарата — результат развития традиционной схемы экранопланов. Выполненный по самолетной схеме, он имеет планер с размахом крыла 9 м. Двигатель мощностью 205 л.с. размещен на крыше кабины в обтекаемой гондоле, а воздушный винт заключен в насадку.
Энергетическая установка обеспечивает скорость патрульному экраноплану 75 — 200 км/ч. При общей массе 1,35 т аппарат может поднимать пятерых пассажиров или 0,46 т груза. Дальность полета (100 кг топлива) превышает 1000 км.
К конструктивным особенностям экраноплана Х-114 относится убирающееся колесное шасси, позволяющее использовать аппарат не только с водной поверхности, но и с суши, что значительно расширяет его возможности.
На испытаниях, проведенных на Балтийском море, экраноплан Х-114 достигал крейсерской скорости 150 км/ч и за 20 ч прошел около 2000 км.
Во-первых, не в 1974 г, а в 1977 г, уважаемый инженегр, а во-вторых, Липпиш именно "впарил" свои прожекты Бундесмарине, а в третьих, этот Х-114 довольно быстро гробанулся, на чем немецкое МО решило эксперименты с экранопланами завязать.
Испытания этого Х-114 продемонстрировали весьма значительную трудность пилотирования экранопланов.
Пусть ФСБ поиграется с экзотической игрушкой, буде ему охота - лишь бы это в очередной попил в сторону финансирования чего-нибудь большого экранопланного не превратилось.
Самому стало интересно, решил поискаться в гугле - ну, что нашёл :-(
>Пусть ФСБ поиграется с экзотической игрушкой, буде ему охота - лишь бы это в очередной попил в сторону финансирования чего-нибудь большого экранопланного не превратилось.
Этт - да, одно хорошо, машинка небольшая, много денег не "закопают", а толк какой-никакой может и обозначиться.
С почтением
Алексей Андреев