> В Индии, в тендере MMRCA (medium multi-role combat aircraft) на 126 истребителей пока присутствуют все потенциальные "игроки". Отмечается такое требование индусов, как наличие РЛС с ФАР и необходимость реинвестиции примерно 50% от суммы контракта в Индии. Также, с т.з. журнала, "неприсоединённые" самолёты, т.е. НЕамериканские и НЕрусские, могут иметь преимущество в тендере.
>++++++++
>реальный фаворит сейчас - F-16.
Б/у-шный ? Или вроде польских ?
>В общем, к сожалению, во всей табличке, приведенной в журнале, нам нигде ничего не светит сейчас.
По-моему, тоже. В "прорыв" МиГа в Индии как-то мало верится, уж больно долго он в полном загоне был.
>Про Рафаль тоже хвастливый материал - пусть лучше напишут, почему программа так затянулась и почему никто его за рубежом не покупает:)
Дык, бревно в своём глазу... :-) Зато они частенько теперь пишут, что напрасно так быстро пр-во "Миража-2000" свернули.
>Статья на разворот про первые признаки проблем "Боинга" и "Эрбаса" : производство, пусть и не остановилось, но замедлилось.
>+++++
>вот это самое интересное, так как крах ИМХО постигнет как гражданские, так и военные программы, равно как и космические.
Ну, 3 недели назад кризис ещё не казался таким "прочно обосновавшимся", наверное. :-) Поживём -- увидим.
реальный фаворит сейчас - F-16.
>
>Б/у-шный ? Или вроде польских ?
++++
некий самый навороченный F-16 блок 70 с АФАР. Стоить, наверное, будет под $100 млн
Ну, 3 недели назад кризис ещё не казался таким "прочно обосновавшимся", наверное. :-) Поживём -- увидим.
++++++
боюсь, что столь сложные отрасли, как аэроспейс, может ждать тотальный крах и упрощение
С уважением, А.Никольский