От George
К Alex Lee
Дата 19.11.2008 16:48:41
Рубрики Современность; Флот;

Какая практика и где полезность? (+)

Практика пока показывает, что все флоты мира не могут покончить с пиратством у берегов Сомали.

Дык это не полезность или, наоборот, импотенция, а политика. Пусть всякие Брунеи, Кипры и Либерии за "свои" суда бьются. Или Египет за суэцкий транзит. А большим дядькам пока это не надо. Взять, например, Совкомфлот. Думаю, что "Неустрашимый" принадлежащее ему бы судно охранял, а не "Сачи Мару" какое-то. Так что дядьки решили, пусть пока полыхает и разгорается. А когда на коленях к ним олигархи приползут, тьфу, перерегистрируют компании, суда и пр. в нормальной юрисдикции, тогда быстро точку и поставят. Или думают, что поставят...
От smotrelkin
К George (19.11.2008 16:48:41)
Дата 19.11.2008 19:55:07

Re: Какая практика...


>ДыкВзять, например, Совкомфлот. Думаю, что "Неустрашимый" принадлежащее ему бы судно охранял, а не "Сачи Мару" какое-то. Так что дядьки решили, пусть пока полыхает и разгорается. А когда на коленях к ним олигархи приползут, тьфу, перерегистрируют компании, суда и пр. в нормальной юрисдикции, тогда быстро точку и поставят. Или думают, что поставят...
-----------
Есть и другой вариант.
Суда пустят в данном случае через Мыс Бурь, и срок доставки вырастет в полтора-два раза.
Стоимость дополнительных заемных денег ( как раз 10-12%), которые с учетом мультипликаторов вырастут в полноценные 90-100% бабахнут на российского потребителя.
Я не знаю как с товарным изобилием, но дешевого Китая, в который одевается бОльшая часть России,а также смотрит по нему зомби-ящик, рассматривает интренет и кучу всего подобного, придется расстаться. И закупать или турецкое или восточноевропейское. Отнюдь не дешевое.
От George
К smotrelkin (19.11.2008 19:55:07)
Дата 19.11.2008 20:50:41

Будьте проще (+)

>Я не знаю как с товарным изобилием, но дешевого Китая, в который одевается бОльшая часть России,а также смотрит по нему зомби-ящик, рассматривает интренет и кучу всего подобного, придется расстаться. И закупать или турецкое или восточноевропейское. Отнюдь не дешевое.

Тут и без сомалийских пиратов обошлось. Мало не покажется всем, а не только России. Впрочем, ваша теория слаба. У нас есть РЖД, у которой аж две дороги - Транссиб и БАМ, весь Китай перевезем. И для себя, и для Европы с Америкой...
От smotrelkin
К George (19.11.2008 20:50:41)
Дата 19.11.2008 23:23:51

Re: Будьте проще

>> Впрочем, ваша теория слаба. У нас есть РЖД, у которой аж две дороги - Транссиб и БАМ, весь Китай перевезем. И для себя, и для Европы с Америкой...
---------
-), спросите у логистов, при каком тарифе, будет рентабельнее возить Транссибом. И какой бардак при доставке.
А заодно задайте себе вопрос почему при топлииве 140$ за бочку, все равно использовали контейнеровзы, а не наш транссиб
Кстати, а сколько 40 HQ сможет пропустить Транссиб?