>что омский завод не в состоянии Ан-72 делать давно известно, что харьковский - тоже, так что надо разобраться, кто это и зачем их заказывал.
Харьковский в состоянии. ДЕЛАТЬ. Он не в состоянии сейчас купить комплектующие, что бы доделать практически готовые машины. Ну и постепенно народ разбегается - два года как завод лихорадит.
Кстати, на прошлой неделе сдали наконец-то один самолет (подняли в воздух точнее). Ан-72ТК-300 из ливийского заказа.
А насчет делать - так сейчас завод перебиввается тем, что делает части для иранцев.
>>что омский завод не в состоянии Ан-72 делать давно известно, что харьковский - тоже, так что надо разобраться, кто это и зачем их заказывал.
>Харьковский в состоянии. ДЕЛАТЬ. Он не в состоянии сейчас купить комплектующие, что бы доделать практически готовые машины. Ну и постепенно народ разбегается - два года как завод лихорадит.
>Кстати, на прошлой неделе сдали наконец-то один самолет (подняли в воздух точнее). Ан-72ТК-300 из ливийского заказа.
>А насчет делать - так сейчас завод перебиввается тем, что делает части для иранцев.
И для Самары. И "части" - это очень нечетко... ;-)