Приветствую!
>2. По Ла-5
>Рассмотрены варианты замены мотора М-82ФН на моторы Райт R-2600 и Пратт-Уитни 2800, имеющие данные, наиболее близкие к данным мотора М-82ФН.
А вот с каими винтами испытывались Лавки - неизвестно?
>В данном случае речь шла не про испытания, а только про расчеты.
Всё равно. Для адекватного снятия мощности требуетсся воздушный винт соответствующего диаметра, либо, как у немцев, соответствующей конфигурации. Боюсь, что винты требуемого диметра (3,7-4м) просто невозможно было использовать на наших истребителях. Отсюда возможная некорректность рассчёта.
Алексей Андреев