Доброго времени суток.
> ну-ну эрликон по сравнению с "этим" по отдаче нервно курит....
..не составляет большой проблеммы поставить эффективный дельный тормоз. В том числе с эффективностью более единицы. Да, без дульного тормоза ВЯ лягалась сильно, и по-хорошему, спарке нужен был общий гидропневматический аммортизатор (и плевать на одноорудийную установку). Привлечь товарища Макарова к изготовлению его пневматического тормоза-аммортизатора с подкачкой от бокового зазоотвода вполне реально было лет на 10 (десять) раньше, чем оно случилось в реальной жизни. Но это получается совсем другая установка.
Собственно, несипользование авиационного вооружения в варианте наземного и морского базирования в СССР меня удивляло до самого этапа возрождения артиллерии после хрущёвского загона, и то, не до конца изжили.
> Собственно, несипользование авиационного вооружения в варианте наземного и морского базирования в СССР меня удивляло до самого этапа возрождения артиллерии после хрущёвского загона, и то, не до конца изжили.
советское авиационное вооружение как правило имело низкую пылеустойчивость