>Первое и главное. В дюралевом гражданском самолете ТИТАНА СОВСЕМ МАЛО, он там просто не нужен. Перегрузки не те и соответственно требования к прочности как у военныx - его применение большого выигрыша просто не даст.
а температура разрушения окисной пленки 650 градусов против примерно 240 у алюминиевых сплавов. Это важно на сверхзвуковых скоростях.