От Андрей Чистяков
К Николай Поникаров
Дата 23.12.2008 16:15:51
Рубрики Современность; Флот; Локальные конфликты;

А какие у кого задачи, Николай ? (+)

Здравствуйте,

У нас здесь парогенератор для АЭС из Японии "везут" и, говорят, что судно потеряло больше недели, ожидая "не доезжая Йемена" голландский фрегат/корвет/эсминец, который затем эскортировал чуть ли не целый караван судов через "враждебные воды".

Всего хорошего, Андрей.
От Николай Поникаров
К Андрей Чистяков (23.12.2008 16:15:51)
Дата 23.12.2008 17:13:10

Re: А какие...

День добрый.

Европейское соединение имеет основной задачей обеспечение доставки в Сомали гуманитарной помощи. Вторая задача - охрана торгового судоходства от пиратов. Помогают всем.

Корабли Йемена, Малайзии, Индии, Турции проводят преимущественно суда под своим флагом. "Неустрашимый" бы тоже так делал, если б там были суда под российским флагом.

Есть еще американское соединение, которое пасет "Фаину". Кроме того, оно готово выступить на защиту Ормузского пролива от Ирана.

>У нас здесь парогенератор для АЭС из Японии "везут" и, говорят, что судно потеряло больше недели, ожидая "не доезжая Йемена" голландский фрегат/корвет/эсминец, который затем эскортировал чуть ли не целый караван судов через "враждебные воды".

Да, действует система конвоев. Имеется расписание. Официально в конвое, кажется, только два судна, но, как правило, прибивается еще несколько. Конвои следуют с интервалами в 7-10 дней. Если учесть, что через залив проходит 250 судов в сутки, то конвои - капля в море.

В последнее время круизные лайнеры проходят через залив без пассажиров (пассажиров перебрасывают самолетом). Залив стараются обходить суда с низким бортом и малой скоростью.

С уважением, Николай.
От Андрей Чистяков
К Николай Поникаров (23.12.2008 17:13:10)
Дата 23.12.2008 17:15:53

Спасибо ! (-)