От Jack
К All
Дата 02.10.2001 17:05:59
Рубрики Танки;

Чобитку про Т-80А снизу

Привет!Не согласен.
Башня была создана не как харьковский Т-80. Первые три танка были постороены в 76 году на шасси именно ленинграда и башней от харьковского обьекта 476.
Это была именно общая модернизированная восьмидесятка так как ленинградцы в это время были заняты разработками новых ГТД для нее. Производиться она должна была в первую очередь кооперативно с Омском и Ленинградом. А серийное производство на ХКБМ должно было начатся аж в 82-83 годах.
Потом все тот же 219А с ГТД-1250 (получивший индекс 219АС) выпускатся начал в Омске (в кооперации конечно) как Т-80У.
Т.е. это было кооперативное решение а не желание харькова построить собственный Т-80. Это уже потом по двигателю они предложили дизель и начали собирать его только у себя.
Внизу привожу где что и когда собиралось. Т.е Т-80У с харьковской башней начал делатся отнюдь не в Харькове первом а в Чкалове и Омске.

75 183 174 185
1984 T-64BV T-72A T-80BV T-80BV
1985 T-64BV T-72A T-80U T-80U
1986 T-80UD T-72B T-80U T-80U
1987 T-80UD T-72B T-80U T-80U
1988 T-80UD T-72BM T-80U T-80U

Пока.
Jack
От Чобиток Василий
К Jack (02.10.2001 17:05:59)
Дата 02.10.2001 17:35:52

Re: Чобитку про...

Привет!

>Привет!Не согласен.
>Башня была создана не как харьковский Т-80.

Ну зачем же так буквально понимать? Я не имел ввиду, что в харькове хотели делать полностью свой Т-80, разговор шел про Т-80 харьковской сборки. К этому подошли творчески - чем тупо собирать по готовым чертежам, что-то модернизировали, получили Т-80А.


>Первые три танка были постороены в 76 году на шасси именно ленинграда и башней от харьковского обьекта 476.

И чему это противоречит? Ну так про харьковскую башню мы и говорили.

>Это была именно общая модернизированная восьмидесятка так как ленинградцы в это время были заняты разработками новых ГТД для нее. Производиться она должна была в первую очередь кооперативно с Омском и Ленинградом.

Это само сабой разумеется - никто в харькове выпускать ГТД не собирался, их поставляли.

>Потом все тот же 219А с ГТД-1250 (получивший индекс 219АС) выпускатся начал в Омске (в кооперации конечно) как Т-80У.

Опять же, мы разговор вели про Т-80А и тех, что ДО него, а не после.

>Т.е. это было кооперативное решение а не желание харькова построить собственный Т-80. Это уже потом по двигателю они предложили дизель и начали собирать его только у себя.
>Внизу привожу где что и когда собиралось. Т.е Т-80У с харьковской башней начал делатся отнюдь не в Харькове первом а в Чкалове и Омске.

Извиняюсь, и ЗПУ там была дистанционная?

> 75 183 174 185
>1984 T-64BV T-72A T-80BV T-80BV
>1985 T-64BV T-72A T-80U T-80U
>1986 T-80UD T-72B T-80U T-80U
>1987 T-80UD T-72B T-80U T-80U
>1988 T-80UD T-72BM T-80U T-80U

Ну и? А где здесь Т-80, Т-80Б, Т-80А, о которых велся разговор?

Вы вроде все верно говорите, но направление разговора немного другое было :)

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От Jack
К Чобиток Василий (02.10.2001 17:35:52)
Дата 03.10.2001 19:50:18

Re: Чобитку про...

Привет!

Ну зачем же так буквально понимать?

Я просто воспринял это дословно. В смысле что это была харьковская восьмидесятка.

Вы вроде все верно говорите, но направление разговора немного другое было :)

Да что то в последнее время говоря об одном и томже спорю. Бывает :-))) Пройдет.
В таблице я повыкидывал все что до и после. Т-80А там небыло поскольку насколько я знаю она на поток не ставилась. Я просто хотел показать в подтверждении что это была именно модернизация Т-80 что Ушку с той же харьковской башней начали делать не в Харькове.А что ЗПУ дистанционной небыло так про это Суворов (не резун) в своей книге по Т-64 хорошо сказал.
Да кстати. Насчет башен ранних восьмидесяток по моему вопросу снизу. На фотке которую вы послали там с башней от Т-64А а с башнями от Б были? Потому что А-шную всетаки я не спутаю с башней Т-80 :-)
И еще вопрос. Катки на этой восьмидесятке с ребрами жесткости. Знаете что нибудь поподробнее о них? Я видел такие на 2С7 и думал что это сделано из за повышения веса самоходки против танка. Но вроде на поздних сериях 2С7 уже стандартные катки от Т-80 и вот на ранних восьмидесятках тоже. Это что, прототипы к нышешним каткам?

Пока.
Jack
От Чобиток Василий
К Jack (03.10.2001 19:50:18)
Дата 03.10.2001 22:04:23

Re: Чобитку про...

Привет!

>В таблице я повыкидывал все что до и после. Т-80А там небыло поскольку насколько я знаю она на поток не ставилась.

Ну почему же, ставилась. 50 шт. в танковой промышленности даже не опытная партия, а уже серийное производство.

>Я просто хотел показать в подтверждении что это была именно модернизация Т-80 что Ушку с той же харьковской башней начали делать не в Харькове.

Но уже, что интересно, не с дистанционной ЗПУ.

>А что ЗПУ дистанционной небыло так про это Суворов (не резун) в своей книге по Т-64 хорошо сказал.

Не очень хорошо, вот про Т-80А в том месте и надо было говорить. По его словам в принципе на Т-80 дистанционки не было, а вот сравнить с Т-80А и указать, что взяли ее башню, а от дистанционной ЗПУ отказались было бы как раз то.

>Да кстати. Насчет башен ранних восьмидесяток по моему вопросу снизу. На фотке которую вы послали там с башней от Т-64А а с башнями от Б были?

Может и были, я по нехарьковским машинам не очень...

>И еще вопрос. Катки на этой восьмидесятке с ребрами жесткости. Знаете что нибудь поподробнее о них? Я видел такие на 2С7 и думал что это сделано из за повышения веса самоходки против танка. Но вроде на поздних сериях 2С7 уже стандартные катки от Т-80 и вот на ранних восьмидесятках тоже. Это что, прототипы к нышешним каткам?

Тут я как-то внимания не обращал. Технология производства меняется, может это просто такие ранние катки были.

С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/
От PQ
К Чобиток Василий (03.10.2001 22:04:23)
Дата 04.10.2001 17:53:21

Re: Чобитку про...

Василий, Вы не знаете о судьбе этих 50 танков Т-80А. Как долго они простояли на вооружении СА и были ли в ГСВГ танки Т-80У. Заранее спасибо!