От	Рядовой-К
К	NV
Дата	02.02.2009 18:17:03
Рубрики	Танки; Армия;

Re: Нечего грустить...

---

>на американских траках вовсю ставят несинхронизированные коробки. И особым шиком среди их водителей считается переключать передачи не то что с двойным выжимом, а вообще не касаясь сцепления, работая только газом :) что при некотором навыке делается запросто.

Поясните - это просто автомат-коробка чтоль? Так нафиг там педаль сцепления?
Но вообще, военные автомобили должны иметь ручной втык передачи.
Азм есъм. http://www.ryadovoy.ru

---

От	Роман Алымов
К	Рядовой-К (02.02.2009 18:17:03)
Дата	02.02.2009 18:47:55

Нет (+)

---

Доброе время суток!
Никакого автомата - просто подбираются такие обороты мотора, при котором скорость вращения соответствующих ведущих и ведомых шестерёнок выравнивается настолько, что их остаётся просто вывести из зацепления и затем ввести в зацепление, без отключения двигателя от ходовой сцеплением. Ещё на Полуторках так ездили.

С уважением, Роман

---

От	bedal
К	Роман Алымов (02.02.2009 18:47:55)
Дата	02.02.2009 22:44:34

ага, только стыкуются при этом не шестеренки

---

шестерни в механической КПП находятся в постоянном зацеплении.

---

От	объект 925
К	Роман Алымов (02.02.2009 18:47:55)
Дата	02.02.2009 18:54:01

Наш школьный ГАЗ-51 так переключался.:)) (-)

---

---

От	Leopan
К	объект 925 (02.02.2009 18:54:01)
Дата	02.02.2009 18:58:45

Просто при переходе на пониженную передачу делалась перегазовка

---

наш Газ-51 имел шесть звездочек, Целину прошел :-))), а водитель был ветеран ВОВ, отъездил на нем больше 600 тысяч км без капремонта, как за ребенком за ним ухаживал, и нас, олухов, учил

---

От	объект 925
К	Leopan (02.02.2009 18:58:45)
Дата	02.02.2009 19:03:53

Угу. Так и было. Без сцепления. Препод ругался- почему сцепление не выжи

---

маеш:))
Алеxей

---