>С каких пор "Аль Халид" стал украинским, когда он в Китае разработан ("Тип 90-2")? Что в нем украинского, кроме дизеля? Даже трансмиссия и то не украинская.
Там все МТО (трансмысссия :-) ) Украинское, скоро на новом их танке будет другое!
>Скромнее надо быть.
Вам писать меньше фигню нужно.
>В 1997-99 гг. в Пакистан поставлены 320 Т-80УД, на этом поставки новых украинских танков зарубеж завершились. Это факт.
После этого поставляли все МТО для танка "Ал-Халид".
>>С каких пор "Аль Халид" стал украинским, когда он в Китае разработан ("Тип 90-2")? Что в нем украинского, кроме дизеля? Даже трансмиссия и то не украинская.
>
>Там все МТО (трансмысссия :-) ) Украинское, скоро на новом их танке будет другое!
Да, на серийных трансмиссия украинская, только на прототипе была передовая SESM ESM500. Пожадничали пакистанцы. Однако ничего другого украинского в танке нет.
>Вам писать меньше фигню нужно.
То есть признаете, что "Аль-Халид" никакого отношения к Т-64 не имеет, да и к Т-80УД едва ли. Если кто и повлиял на китайского разработчика Норинко, то только Т-72, захваченные иранцами у иракцев и переправленные в Китай.
>>В 1997-99 гг. в Пакистан поставлены 320 Т-80УД, на этом поставки новых украинских танков зарубеж завершились. Это факт.
>
>После этого поставляли все МТО для танка "Ал-Халид".
МТО и целый танк - две разные вещи. Можно согласиться, что МТОстроение на Украине пока живо, а танкостроение - уже под вопросом.
>Да, на серийных трансмиссия украинская, только на прототипе была передовая SESM ESM500. Пожадничали пакистанцы. Однако ничего другого украинского в танке нет.
Вы просто не в курсе что там :-)
>То есть признаете, что "Аль-Халид" никакого отношения к Т-64 не имеет, да и к Т-80УД едва ли.
Отношение - прямое, это все МТО, основная и главная часть танка.
>МТО и целый танк - две разные вещи. Можно согласиться, что МТОстроение на Украине пока живо, а танкостроение - уже под вопросом.
Можно согласиться, а можно и не согласиться! Мне то что :-)