От Дмитрий Козырев
К ЖУР
Дата 10.02.2009 11:28:30
Рубрики WWII; Память;

В узкую просеку заканчивающуюся болотом

Половина сядет на мосты половина не сможет развернутся.
А сдавать задом колонной очень хлопотно.
От ЖУР
К Дмитрий Козырев (10.02.2009 11:28:30)
Дата 10.02.2009 11:32:41

Хлопотно. Но тем не менее выбраться можно. (-)
От Anvar
К ЖУР (10.02.2009 11:32:41)
Дата 10.02.2009 11:51:04

Если пошел снег, то можно и не выбраться до весны. Но чтобы так залезть, надо

ИМХО предварительно выключить мозги. Хотя я каждую зиму такое наблюдаю на трассе М5 около нас.
От Дмитрий Козырев
К ЖУР (10.02.2009 11:32:41)
Дата 10.02.2009 11:50:55

Можно, но не всем. (-)
От ЖУР
К Дмитрий Козырев (10.02.2009 11:50:55)
Дата 10.02.2009 11:59:36

Ну так немцы не дебилы. Топливо с застрявших слили бы.

И обратно. Тем же макаром каким наши в 41 сд перебрасывали (не помню как этот способ называется). Не для всех бы кончилось это удачно но большинство бы выбралось.

ЖУР
От Evg
К ЖУР (10.02.2009 11:59:36)
Дата 10.02.2009 12:03:49

Re: Топливо с застрявших слили бы.

>И обратно. Тем же макаром каким наши в 41 сд перебрасывали (не помню как этот способ называется). Не для всех бы кончилось это удачно но большинство бы выбралось.

Они же в село Подхожее не на пикник ехали.
Даже если ВСЕ немцы остались живы и ВСЕ автомобили рано или поздно вытащили. Боевая задача была сорвана, и кто-то в нужное время остался без 30 автомобилей груза.
От ЖУР
К Evg (10.02.2009 12:03:49)
Дата 10.02.2009 12:08:11

Так а кто с этим спорит? Мужик герой. Потери немецкие только на пи делить надо.

А то получается наши предки четыре года дебилов не могли одолеть.

ЖУР
От Evg
К ЖУР (10.02.2009 12:08:11)
Дата 10.02.2009 12:25:29

Re: Интересно, а есть ли с немецкой стороны свидетельства.

В частности данного случая (30 грузовиков это ИМХО довольно много для "локального" адресата),
и вообще проявления сусанинщины русскими проводниками (хотя бы на уровне слухов-ужастиков).
От Севыч
К Evg (10.02.2009 12:25:29)
Дата 10.02.2009 19:21:16

Re: Интересно, а...


>и вообще проявления сусанинщины русскими проводниками (хотя бы на уровне слухов-ужастиков).
 Классе в третьем читали рассказ на эту тему. Помню, что ещё мужик выторговал у немцев ружжо "Зауэр три кольца". Но вывел он их вроде как в засаду, а не порсто в болото.
Всего наилучшего. Севыч
От марат
К Evg (10.02.2009 12:25:29)
Дата 10.02.2009 16:40:28

ажет, если завели и ниRe: Интересно, а есть ли с немецкой стороны свидетельства.

>В частности данного случая (30 грузовиков это ИМХО довольно много для "локального" адресата),
>и вообще проявления сусанинщины русскими проводниками (хотя бы на уровне слухов-ужастиков).
Кто ж их расск
От марат
К марат (10.02.2009 16:40:28)
Дата 10.02.2009 16:41:43

Re: Интересно, а есть ли с немецкой стороны свидетельства.

>>В частности данного случая (30 грузовиков это ИМХО довольно много для "локального" адресата),
>>и вообще проявления сусанинщины русскими проводниками (хотя бы на уровне слухов-ужастиков).
>Кто ж их расскажет, если завели и никто не вернулся
марат
РС фигня какая -то с компом - пока печатал предудыщий вариант сам вставился
От Evg
К марат (10.02.2009 16:41:43)
Дата 11.02.2009 12:42:18

Re: Интересно

>>>В частности данного случая (30 грузовиков это ИМХО довольно много для "локального" адресата),
>>>и вообще проявления сусанинщины русскими проводниками (хотя бы на уровне слухов-ужастиков).
>>Кто ж их расскажет, если завели и никто не вернулся
>марат

1. Те кто все таки вернулся.
2. Те кто посылал (ожидал) и "потерял" подразделение.
От Белаш
К Evg (10.02.2009 12:03:49)
Дата 10.02.2009 12:04:30

Тем более у Кершоу описаны ужасы зимы с немецкой точки зрения. (-)