>Танк МО покупает по 2 млн долларов, из них за прокат уходит малая часть
Дороже стоит электроника и работа.
Именно это я и хотел сказать. Стоимость самой стали настолько малую часть в себестоимости танка играет что она может подорожать не на 50% а в 3 раза и все равно заметно цену не изменить, это совершенно очевидно.
Именно это я и хотел сказать. Стоимость самой стали настолько малую часть в себестоимости танка играет что она может подорожать не на 50% а в 3 раза и все равно заметно цену не изменить, это совершенно очевидно.
++++
например, слыхал что у нас, по крайней мере по состоянию на несколько лет назад, последняя плавка этой стали произошла в начале-середине 90-х. И если запасы кончились и нужна новая плавка, а оплатить ее требуют исходя из микроскопических объемов производстав танков, то фиг его знает какую там цену нарисовали. Был же случай, когда один Ту-160 КАПО пытался впарить Минобороны за 24 млрд руб (сключив в цену все свои уубытки за долгие годы)
>например, слыхал что у нас, по крайней мере по состоянию на несколько лет назад, последняя плавка этой стали произошла в начале-середине 90-х. И если запасы кончились и нужна новая плавка, а оплатить ее требуют исходя из микроскопических объемов производстав танков, то фиг его знает какую там цену нарисовали.
Это другое дело. Но тут-то рост озвучен - в полтора раза мол. То есть в целом соответствует изменению рыночных цен, никаких абсурдных накруток не заметно. На тот же самый рост скажем жалуются дорожники которые должны рельсы у Евраза покупать. Но сколько нужно тех рельсов дорогам в год, и сколько нужно стали на годовой ГОЗ по танкам. Несопоставимо.