От kegres
К Андрей Платонов
Дата 24.02.2009 16:16:49
Рубрики WWII; ВВС;

Пардон - Ла-9 - да, Ла-11 нет


И именно из за ухудшившихся ВПХ (с ростом массы)

и тогда все засмеялись, и стали пить чай...
От Андрей Платонов
К kegres (24.02.2009 16:16:49)
Дата 24.02.2009 17:40:11

Секундочку

>И именно из за ухудшившихся ВПХ (с ростом массы)

А где это Вы прочитали? Я везде видел, что крыло у них с Ла-9 одинаковое (за исключением внутренних баков). Гугленье навскидку не дает ссылок на изменение профиля крыла на Ла-11, даже наоборот. Вот Якубовича под рукой нет, чтобы проверить...
От bedal
К kegres (24.02.2009 16:16:49)
Дата 24.02.2009 17:38:33

Можно источник? Беглый обзор не подтверждает

и у Шаврова об этом ни слова
От Андрей Платонов
К bedal (24.02.2009 17:38:33)
Дата 24.02.2009 17:46:51

Re: Можно источник?...

>и у Шаврова об этом ни слова

У Шаврова сказано вот так:
"Ла-11 (140)
Развитие Ла-9 ... тех же размеров, форм и конструкции..."
http://base13.glasnet.ru/text/shavrov2/2-13.htm#11

Вот еще более недвусмысленно:
"КРЫЛО с ламинарным профилем ЦАГИ"
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/avia/la_11.htm
От bedal
К Андрей Платонов (24.02.2009 17:46:51)
Дата 24.02.2009 23:15:13

вот именно это я и имел в виду :-) Ни слова об отказе от ламинарного профиля (-)
От kegres
К Андрей Платонов (24.02.2009 17:46:51)
Дата 24.02.2009 18:03:51

От оно как быват


>Вот еще более недвусмысленно:
>"КРЫЛО с ламинарным профилем ЦАГИ"

И я не могу найти упоминания о смене профиля. но почемуж так в память врубилось то? Веть где то же видел.

Сейчас вот нашёл, что профиль был не ЦАГИ а НАСА 23009. Но ламинарный

Но поскрёб сусек продолжу. Ужо тогда...

и тогда все засмеялись, и стали пить чай...