>>> Он отметил, что срок эксплуатации указанных машин больше, чем у "Волги". Например, двигатель "Волги" рассчитан на пробег в 150 тыс. км, а у "Форда фокуса" - 1 млн км.
>>+++++++++++++++++++++++
>>Держите меня семеро, шестеро не удержат...
>>При всём моём достаточно скептическом отношении к продукции отечественного автопрома, шансы у волговского движка дожить до миллиона гораздо выше.
>
>Московские таксисты с Вами не согласные... :-)))
>>>> Например, двигатель "Волги" рассчитан на пробег в 150 тыс. км, а у "Форда фокуса" - 1 млн км.
>>>+++++++++++++++++++++++
>>> у волговского движка дожить до миллиона гораздо выше.
>>
До 1 млн км доездит только форд-фокус-3. или даже Ф-Фокус-4, т.к. перед этим Форд-фокус-1 и Ф-Ф-2 скончаются от естественных причин:-)
Только от реального пробега 300т км в среднем хватит лет на 10 а дольше машина жить не должна никак с т.зр. производителя, а а движки-миллионники остались в истории и на машинах более дорогого класса, но никак не ФФ-3.
>Только от реального пробега 300т км в среднем хватит лет на 10 а дольше
>машина жить не должна никак с т.зр. производителя, а а движки-
>иллионники остались в истории и на машинах более дорогого класса, но
>никак не ФФ-3.
У таксистов и ВАЗ-е 10-ки и 15-ки по 300000 ходят за два года. А меняют их действительно не из-за двигателя - от кузова и ходовой ничего не остается. На Волге 3102 такое практически невозможно, если только очень хочеться потратить денег и времени.