>Производство техники ограниченно не только числом "человекочасов" и стоимостью комплектующих, но и возможностями имеющейся производственной базы.
>Например, ВАЗ может клепать на своих линиях, скажем, 700 тыс. "пятерок" или 700 тыс. "калиноприор" в год, но при том что "пятерка" в 2 с лишним раза дешевле "калиноприоры", в 2.5 раза на том же конвейере больше "пятерок" ВАЗ не наклепает, не позволит производство.
причин у скочка производства много и они имеют некоторые различия.
Здесь было всё, новые менее трудоёмкии технологии, сама конструкция более подходящия для массового производства, но и расширение производственной базы, весь комплекс мер. Это вомногом способствовало тому почему Пантера небыла столь дороже тройки, хотя с другой стороны можно представить себе что переконструировав "тройку""четвёрку" в 1941-42 получилосьбы ещё гораздо более дешовая машина,.....
В авиостроение болшую роль сьиграл опыт менеджеров всех уровней в организации производства но и теже новые технологии, оборудование, на производство истребителей благоприятно сказалось подключение "бомбардировачных" фирм которые в предюдущии годы получили хорошо оснащённую производственную базу и оптимировали производство.
Поэтому вомногом рост производства в 1944 нетолко резултат "политической воли" но и резултат рационалных факторов которые например в 1941 были недостижимы пре всём желании.
>причин у скочка производства много и они имеют некоторые различия.
>Здесь было всё, новые менее трудоёмкии технологии, сама конструкция более подходящия для массового производства, но и расширение производственной базы, весь комплекс мер. Это вомногом способствовало тому почему Пантера небыла столь дороже тройки, хотя с другой стороны можно представить себе что переконструировав "тройку""четвёрку" в 1941-42 получилосьбы ещё гораздо более дешовая машина,.....
Я думаю, что если бы правительство Германии изначально рассчитывало бы на "войну на истощение", а не на блицкриг, они бы начали свои меры еще в 40-41 годах (затачивание имеющейся базы под "мобилизационный" вариант).
Идеальным бы вариантом (для немцев, не для нас) явилось бы создание новых танковых заводов-конвейеров . Для производства нужно выбрать модель (шасси) с максимальным запасом модернизации. И на их базе уже наращивать производство (и, параллельно, производить модернизацию). Но это не было сделано по многим причинам, в т.ч. и по тем, что промышленность находилась в руках "буржуазии", а не в руках руководства страны.
К счастью для нас.
>Идеальным бы вариантом (для немцев, не для нас) явилось бы создание новых танковых заводов-конвейеров.
...опыта у них не было.
>Но это не было сделано по многим причинам, в т.ч. и по тем, что промышленность находилась в руках "буржуазии", а не в руках руководства страны.
еще для немцев это стало бы очень-очень дорого. Фактически речь идет о перелопачивании всей промышленности. Испужались бы и вообще статегия не их конек.