>>Важнейшее достоинство мула - не многотопливность двигателя, а мощнейшая система автономного управления с такими элементами естественного интеллекта, с которыми никакой чип не сравнится.
>Этт точно! Скажешь ему на ушко:" Ослик, миленький, отвези рюкзачки в деревню Закукуево д.15, а лучше в точку с такими-то координатами." Ак милый ослик быстренько туда и привезет поклажу. Что искуственному интелекту никак невозможно.
>С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
Верно, но для обозного перевозчика формализованное целеуказание - вещь десятой степени важности. Все равно ни живого, ни железного ослика одного в Закукуево никто не отправит :( Точно так же автомобилю никто не говорит координаты точки назначения - для этого требуется прокладка между GPS и рулём. Водитель.
>Верно, но для обозного перевозчика формализованное целеуказание - вещь десятой степени важности. Все равно ни живого, ни железного ослика одного в Закукуево никто не отправит :( Точно так же автомобилю никто не говорит координаты точки назначения - для этого требуется прокладка между GPS и рулём. Водитель.
А почему бы и нет? Раньше не было таких задач, потому, что не было предпосылок для них. Раньше и БПЛА не летали толком и указание беспилотному самолету формализированного полетного листа казалось фантастикой. Подождите несколько лет - будете удивлены. Эти штуки будут еще забрасывать снабжение в одиночку из т.А в т.В через минные поля.
Насчет прокладок. "Буран" довольно успешно обошелся без прокладок и тампонов. :)
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).