От DM
К akojanov
Дата 24.03.2009 22:19:19
Рубрики Современность; Флот;

Re: Фотографии повреждений...

>>>
http://russiannavy.net/photos/misc/Hartford.jpg



>
>>
>>Ничего себе... Рубку своротили...
>
>>С уважением,
>>Student
>
>Ну не рубку, а ограждение рубки... Инересна трещина отрыва от легкого корпуса. Судя по всему, прочная рубка не пострадала, так что ремонт досаточно простой, если отлько выдвижные целы,

Если предположить что они целы - значт скорее всего пострадал прочный корпус вокруг рубки. Посмотрите - выдвижные под тем же углом, что и легкая рубка. Значит под тем же углом и прочная. Поскольку повлеждение не критично, то выходит, что вокруг прочной рубки пошло смятие прочного корпуса. Уж не знаю как там в таком случае выдержали швы...

>WBR, Alex Kojanov
От akojanov
К DM (24.03.2009 22:19:19)
Дата 24.03.2009 22:52:21

Re: Фотографии повреждений...

>>>>
http://russiannavy.net/photos/misc/Hartford.jpg



>
>>
>>>
>>>Ничего себе... Рубку своротили...
>>
>>>С уважением,
>>>Student
>>
>>Ну не рубку, а ограждение рубки... Инересна трещина отрыва от легкого корпуса. Судя по всему, прочная рубка не пострадала, так что ремонт досаточно простой, если отлько выдвижные целы,
>
>Если предположить что они целы - значт скорее всего пострадал прочный корпус вокруг рубки. Посмотрите - выдвижные под тем же углом, что и легкая рубка. Значит под тем же углом и прочная. Поскольку повлеждение не критично, то выходит, что вокруг прочной рубки пошло смятие прочного корпуса. Уж не знаю как там в таком случае выдержали швы...

>>WBR, Alex Kojanov

Да, не досмотрел, выдвижные под тем же углом... т.е. все очень грустно... Или, как вариант, их погнуло без повреждения прочной рубки/корпуса, вместе с ограждением. Точка сгиба могла быть по верхней точке прочной рубки. Но все равно неприятно для экипажа.

WBR, Alex Kojanov
От DM
К akojanov (24.03.2009 22:52:21)
Дата 24.03.2009 23:03:31

Re: Фотографии повреждений...


>Точка сгиба могла быть по верхней точке прочной рубки. Но все равно неприятно для экипажа.
Так не может быть. Прорисуйте схемку - то, о чем вы говорите, возможно только при обрыве выдвижных выше прочной рубки.


>WBR, Alex Kojanov
От akojanov
К DM (24.03.2009 23:03:31)
Дата 24.03.2009 23:49:12

Re: Фотографии повреждений...


>>Точка сгиба могла быть по верхней точке прочной рубки. Но все равно неприятно для экипажа.
>Так не может быть. Прорисуйте схемку - то, о чем вы говорите, возможно только при обрыве выдвижных выше прочной рубки.


>>WBR, Alex Kojanov

Примерно это я и имел в виду. Сгиб, обрыв - не принципиально. Выдвижные подняты, но не все, т.е перископная глубина, угол наклона соответствует углу ограждения, т.е удар и деформация пришлись на прочную рубку? А есть нормы подводной непотопляемости при затоплении минимум одного отсека на USS? Иначе как оно в порт пришло?

WBR, Alex Kojanov
От Km
К DM (24.03.2009 22:19:19)
Дата 24.03.2009 22:48:42

Re: Фотографии повреждений...

Добрый день!

>Если предположить что они целы - значт скорее всего пострадал прочный корпус вокруг рубки. Посмотрите - выдвижные под тем же углом, что и легкая рубка. Значит под тем же углом и прочная. Поскольку повлеждение не критично, то выходит, что вокруг прочной рубки пошло смятие прочного корпуса. Уж не знаю как там в таком случае выдержали швы...

Выдвижные как раз могут быть загнуты без повреждения прочной рубки.

С уважением, КМ