>С умыслом таким, что это был гораздо более дешевый и непризотливый г.у., нежели строевой.
>Постепенно эволюционировали к тому, что фуражка - как правило, летний вид г.у.
Для занятий повседневным трудом говорите...
Тогда похоже, что главную роль сыграло сочетание твёрдой тульи и мягкого верха. В бескозырке (фуражке) и картузе, над головой есть место защищёное от непогоды и сквозняков, но не препятствующее пототделению.
Ну и вероятно прогресс стрелкового оружия сыграл какую то роль.
А вас тут что-то смущает?
В кампаниях фуражные шапки носили и в строю.
>Тогда похоже, что главную роль сыграло сочетание твёрдой тульи и мягкого верха. В бескозырке (фуражке) и картузе, над головой есть место защищёное от непогоды и сквозняков, но не препятствующее пототделению.
Тулья - это то, что сверху околыша.
Мягкая она была изначально - разве что у гг. офицеров могли быть какие-либо вставки для придания формы.
И форма, например, у русских фуражек (которые после фуражек-колпаков появились), особенно офицерских, несколько напоминалао кивер (кроилась так, чтобы края не опадали, а выглядели как у шурупа-самореза).
См. фуражку у героя О.Даля в "Звезда пленительного счастья" (он там офицера в Петропвловской крепости играет, к которому невеста Аненнкова приходит) - она подлинная (в смысле, родная), раненнего николаевского времени.
А потом тулья стала как бы "опадать" - типичный "блинообразный" вид "севастопольской" фуражки.
>Ну и вероятно прогресс стрелкового оружия сыграл какую то роль.
Да он как бы тут не причем - исторические традиции.
Просто в бою предпочитали что полегче.