>Если я правильно понял на обеих башнях нет прилива под ком.башенку, люк башенки двустворчатый.
Смотрите внимательнее. Наиболее характерное отличие - линия стыка частей формы башни. На ранних омичках она аналогична Тагилу.
>Вопрос: когда в Омске начали ставить одностворчатые люки и появились приливы под ком.башенки?
Двухстворчатые люки до августа 45го попадаются, хотя одностворчатые более менее массово встречаются с июля. Приливы где то с мая, хотя до осени много машин шло без них.
Вообще обращайте особенное внимание на литые детали, они для каждого завода и периода очень характерные были.
>>Если я правильно понял на обеих башнях нет прилива под ком.башенку, люк башенки двустворчатый.
>
>Смотрите внимательнее. Наиболее характерное отличие - линия стыка частей формы башни. На ранних омичках она аналогична Тагилу.
Действительно. В первую очередь сморел на ком.башни. Проблема в том, что сымитировать стык можно. А вот башенку теперь придется искать раннюю
>>Вопрос: когда в Омске начали ставить одностворчатые люки и появились приливы под ком.башенки?
>
>Двухстворчатые люки до августа 45го попадаются, хотя одностворчатые более менее массово встречаются с июля. Приливы где то с мая, хотя до осени много машин шло без них.
Прилив спилил. Причем на этом танке - уже второй раз. :) Семь раз отмерь (спроси) - не про меня.
>Вообще обращайте особенное внимание на литые детали, они для каждого завода и периода очень характерные были.
Спасибо за совет. Кстати заметил, что с люком мехвода происходило. В 1943 характерные квадратики не заметны практически или отсутствуют, в 1944 - видны, в 1945 - бросаются в глаза, очень рельефны.