От	Bober
К	Alex Medvedev
Дата	29.03.2009 16:01:57
Рубрики	ВВС; Искусство и творчество;

Re: потому что...

---

В СЛА обычно устанавливают спас.систему для которой это не проблема. Спасается весь самолет.
С уважением!

---

От	ZaReznik
К	Bober (29.03.2009 16:01:57)
Дата	30.03.2009 20:27:32

Re: потому что...

---

>В СЛА обычно устанавливают спас.систему для которой это не проблема. Спасается весь самолет.

А теперь прикиньте какой должна быть спасательная система для истребителя времен 2МВ ;))

---

От	Андрей Платонов
К	ZaReznik (30.03.2009 20:27:32)
Дата	31.03.2009 18:11:42

Re: потому что...

---

>>В СЛА обычно устанавливают спас.систему для которой это не проблема. Спасается весь самолет.
>А теперь прикиньте какой должна быть спасательная система для истребителя времен 2МВ ;))

Видел рекламу спассистем для реплик истребителеЙ, расчитанную для массы самолета примерно в 3000-3500 кг. Чисто технически в ней нет ничего космического. Потери массы и объема неизбежны, но не так уж колоссальны - у современных сассистем удельная масса где-то 3% (если расчитывать под бОльшую скорость, то больше), правда в боевой обстановке она менее живуча, чем катапультируемое кресло.

---

От	Bober
К	ZaReznik (30.03.2009 20:27:32)
Дата	30.03.2009 22:23:40

Re: потому что...

---

>>В СЛА обычно устанавливают спас.систему для которой это не проблема. Спасается весь самолет.
>
>А теперь прикиньте какой должна быть спасательная система для истребителя времен 2МВ ;))
Простите но выше я сказал что для аппарата с двигателем мощностью выше 100л.с эта схема не оптимальна.
С уважением.

---