От tarasv
К Архив
Дата 09.04.2009 21:10:22
Рубрики Современность;

Re: [2Грозный] "произвести ещё...

>Да в чём он удачный-то, по какому критерию вы его так оценили?

Тото пилоты других типов гордятся победой над F-22 в учебном бою чуть ли не как настоящей. До малевания силуютов дело доходит. А в целом по комплексу ТТХ конкурентов F-22 пока и близко не видно, разве что цена уж слишком забористая. F-35 совершенно другого класса машина.

>Взлетает, значит удачный, что ли? У программы Ф-22 "на боевом счету" уже несколько катастроф. Пока играет в свои ворота. Ещё доводить и доводить.

Можно привести примеры программ разработки истребителей в которых не теряли машины?

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Грозный
К tarasv (09.04.2009 21:10:22)
Дата 10.04.2009 03:48:17

Re: [2Грозный] "произвести


> Можно привести примеры программ разработки истребителей в которых не теряли машины?

Можно - F-5.

===> dic duc fac <===
От tarasv
К Грозный (10.04.2009 03:48:17)
Дата 10.04.2009 06:41:30

Re: [2Грозный] "произвести

>> Можно привести примеры программ разработки истребителей в которых не теряли машины?
>Можно - F-5.

Уговорили, почти. Все портится со временем - аварий с прототипами T-38, F-5A/B и E/F действительно не вспомню а прототип F-5G таки разбили.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Грозный
К tarasv (10.04.2009 06:41:30)
Дата 10.04.2009 10:17:11

прототип F-5G - бился, ага

Но ведь это фактически другая машина - Тайгершарк, Тайгер-2 и после испытаний была обозвана Ф-20.

Кроме того, в обоих катастрофах Ф-20 обвинили "человеческий фактор" (перегрузки), конструктивных и механических дефектов не нашли:

....
On 10 October 1985, GG1001 crashed in South Korea on a demonstration flight, killing Northrop pilot Darrell Cornell. An investigation cleared the F-20 of any mechanical or design fault; it concluded that Cornell had blacked out due to excessive Gs. GI1001 crashed in May 1985 at Goose Bay, Labrador, killing Northrop pilot Dave Barnes. Once again the crash was blamed on G-LOC

Barnes had been practicing his acrobatic routine at a stop on the way to the Paris Air Show

(обе катастрофы были связаны с акробатикой и большими перегрузками, заявлено, что пилоты теряли сознание)
...

>>> Можно привести примеры программ разработки истребителей в которых не теряли машины?
>>Можно - F-5.
>
> Уговорили, почти. Все портится со временем - аварий с прототипами T-38, F-5A/B и E/F действительно не вспомню а прототип F-5G таки разбили.

Есть такой нюанс, что Ф-5А и В разрабатывались по частной инициативе Нортропа. Поэтому очень может быть, что катастрофы таки были, просто они сокрыты от широкой публики завесой "коммерческой тайны".

Сведений даже о серьёзных авариях (а не то, что катастрофах, как у Ф-22 или, скажем, Оспри) прототипов собственно Ф-5 мне найти не удалось.

===> dic duc fac <===