>по поводу F-16 один знакомый астронавт говорил, что джойстик удобнее, но в случае поражения самолета и ранения правой руки - проще будет сразу прыгать
Слышал из третих рук - когда прорабатывали джойстик, не смогли убедительно преодолеть эргономику для "подвижного состояния" пилота (в формулировке могу заблуждаться).
Вроде как при боковом джойстике, приборная компоновка кабины перспективно вытекала в мотоциклетную посадку пилота. И вроде бы на следующем поколении приборов, начинало страдать считывание.
из гражданских с джойстиками эрбасы и суходжет. Но речь не совсем о том?
если я правильно понял, то речь о разных видах джойстиков - подвижных, где управляющее воздействие задаётся величиной перемещения рукоятки и тензометрических, неподвижных, где величина воздействия задается прилагаемым усилием.
Подвижные неудобны тем, что требуют свободы для локтя, неподвижные - труднее управляются при перегрузках (сложно становится дозировать усилия).