От АКМ
К марат
Дата 09.05.2009 15:20:31
Рубрики WWII; ВВС;

Re: меня интересует...

имеется в виду техническая возможность сопровождения подбитого самолета, немой диалог летчиков и т.д. Ведь это же надо сойтись, долго лететь параллельным курсом и так далее. А если самолет при этом пикирует?
От astro~cat
К АКМ (09.05.2009 15:20:31)
Дата 09.05.2009 15:26:05

Re: меня интересует...

Добрый день, уважаемые.
>имеется в виду техническая возможность сопровождения подбитого самолета, немой диалог летчиков и т.д. Ведь это же надо сойтись, долго лететь параллельным курсом и так далее. А если самолет при этом пикирует?

Могут быть повреждены двигатель или управление и машина идет по прямой с малой вертикальной скоростью снижения. Ничего невозможного. Если над своей территорией да тебя еще пара-другая коллег страхует от случайностей, то почему бы и нет?



С уважением, кот.
От АКМ
К astro~cat (09.05.2009 15:26:05)
Дата 09.05.2009 15:36:07

Re: меня интересует...

>Добрый день, уважаемые.
>>имеется в виду техническая возможность сопровождения подбитого самолета, немой диалог летчиков и т.д. Ведь это же надо сойтись, долго лететь параллельным курсом и так далее. А если самолет при этом пикирует?
>
>Могут быть повреждены двигатель или управление и машина идет по прямой с малой вертикальной скоростью снижения. Ничего невозможного. Если над своей территорией да тебя еще пара-другая коллег страхует от случайностей, то почему бы и нет?

тогда уж можно попытаться дотянуть до своей территории. Может быть, поэтому летчик не хотел выпрыгивать из самолета?

>С уважением, кот.
От astro~cat
К АКМ (09.05.2009 15:36:07)
Дата 09.05.2009 16:28:57

Конечно возможно.

Добрый день, уважаемые.
>тогда уж можно попытаться дотянуть до своей территории. Может быть, поэтому летчик не хотел выпрыгивать из самолета?

Все возможно. Такие случаи бывали и неоднократно. Иногда дотягивали. Я уже писал, что пустобайство авторов без тактической обстаноки не дает возможности сделать никаких выводов.

С уважением, кот.