От kegres
К kegres
Дата 08.05.2009 22:01:49
Рубрики Прочее;

Ширина колеи определяется крутизной поворотов

Уж извините, возмножно я не понял вопроса, поэтому отвечаю на вопрос - "почему колея ЖД полтора м, а не 6"

При поворотах, скорость внутреннего и внешних колёс разнится.

Объяснение в конструкции колёсной пары.


и тогда все засмеялись, и стали пить чай...
От Рабочий
К kegres (08.05.2009 22:01:49)
Дата 10.05.2009 16:10:57

Каким образом???!!!

Привет всем.

>При поворотах, скорость внутреннего и внешних колёс разнится.
Каким образом??? Если колеса вместе с осью составляют единую монолитную конструкцию (справедливости ради стоит заметить, что бывают и разборные колесные пары).


Рабочий.
От Iva
К Рабочий (10.05.2009 16:10:57)
Дата 11.05.2009 10:35:20

Re: Каким образом???!!!

Привет!

>>При поворотах, скорость внутреннего и внешних колёс разнится.
>Каким образом??? Если колеса вместе с осью составляют единую монолитную конструкцию (справедливости ради стоит заметить, что бывают и разборные колесные пары).

таким же, каким поверхность шины имеет большую скорость, чем поверхность диска. на которую эта шина жеско одета.

При движении с одинаковой угловой скоростью быстрее(с большей линейной скоростью) движется объект движущейся по окружности с большим радиусом.
От Рабочий
К Iva (11.05.2009 10:35:20)
Дата 11.05.2009 18:16:20

Re: Каким образом???!!!

Привет всем.


>>>При поворотах, скорость внутреннего и внешних колёс разнится.
>>Каким образом??? Если колеса вместе с осью составляют единую монолитную конструкцию (справедливости ради стоит заметить, что бывают и разборные колесные пары).
>
>таким же, каким поверхность шины имеет большую скорость, чем поверхность диска. на которую эта шина жеско одета.
>При движении с одинаковой угловой скоростью быстрее(с большей линейной скоростью) движется объект движущейся по окружности с большим радиусом.
Как выглядит поверхность катания колесной пары я знаю. Я их 200 дней в году вблизи наблюдаю.


Рабочий.
От amyatishkin
К Рабочий (10.05.2009 16:10:57)
Дата 11.05.2009 10:20:42

Re: Каким образом???!!!

>Привет всем.

>>При поворотах, скорость внутреннего и внешних колёс разнится.
>Каким образом??? Если колеса вместе с осью составляют единую монолитную конструкцию (справедливости ради стоит заметить, что бывают и разборные колесные пары).

Если скорость их не отличается, то вагон повернуть не в состоянии :)
Вероятно, имелась ввиду скорость относительно земли. А вот скорость вращения будет одинаковой.
От Рабочий
К amyatishkin (11.05.2009 10:20:42)
Дата 11.05.2009 18:22:32

Re: Каким образом???!!!

Привет всем.

>>>При поворотах, скорость внутреннего и внешних колёс разнится.
>>Каким образом??? Если колеса вместе с осью составляют единую монолитную конструкцию (справедливости ради стоит заметить, что бывают и разборные колесные пары).
>
>Если скорость их не отличается, то вагон повернуть не в состоянии :)
Но ведь поворачивает как-то.

>Вероятно, имелась ввиду скорость относительно земли. А вот скорость вращения будет одинаковой.
Скорость относительно земли чего?
Скорость вращения у колес подвижного состава одинаковая.

Участник kegres написал глупость. На что я ему намекнул, очень тонко.

Рабочий.
От amyatishkin
К Рабочий (11.05.2009 18:22:32)
Дата 11.05.2009 22:51:15

Re: Каким образом???!!!


>>Вероятно, имелась ввиду скорость относительно земли. А вот скорость вращения будет одинаковой.
>Скорость относительно земли чего?

Скорость отдельно взятого колеса относительно поверхности земли (т. е. рельса). И в колесной паре скорость у внутреннего колеса будет меньше - за счет проскальзывания.

>Скорость вращения у колес подвижного состава одинаковая.