От Полярник
К Mich
Дата 20.05.2009 19:53:36
Рубрики Современность; ВВС; Локальные конфликты;

Re: В смысле...

С одной стороны, Миг-31 развернуться-то там толком не сможет, оставаясь в охнаняемом воздушном пространстве, а с другой - модификация "Э" - это даже не вчерашний день по авионике. Так что эффективность их была бы, мне кажется, нулевой.
От ZIL
К Полярник (20.05.2009 19:53:36)
Дата 22.05.2009 01:24:46

Re: В смысле...

Добрый день!

>С одной стороны, Миг-31 развернуться-то там толком не сможет, оставаясь в охнаняемом воздушном пространстве, а с другой - модификация "Э" - это даже не вчерашний день по авионике. Так что эффективность их была бы, мне кажется, нулевой.

Можно их использовать как эрзац-АВАКСы, вооруженные и менее уязвимые.


С уважением, ЗИЛ.
От Полярник
К ZIL (22.05.2009 01:24:46)
Дата 22.05.2009 10:18:13

Re: В смысле...

>Можно их использовать как эрзац-АВАКСы, вооруженные и менее уязвимые.

А разве у них есть локатор кругового обзора? Не говоря уже о времени нахождения в воздухе.
От ZIL
К Полярник (22.05.2009 10:18:13)
Дата 23.05.2009 00:02:51

Re: В смысле...

Добрый день!

>А разве у них есть локатор кругового обзора? Не говоря уже о времени нахождения в воздухе.

РЛС кругового обзора у МиГ-31 конечно же нет, но есть мощная РЛС с углом "зрения" по азимуту в 140 град. Т.е. находясь где-то над Дамаском он может, не меняя курса, контролировать всю сирийско-израильскую и ливанко-израильскую границу, и весь северный Израиль. Довернет в сторону Ливана - под контроль попадает все воздушное пространство Ливана. Довернет в сторону Иордании - просматривается вся сирийско-иорданская граница.

Время барражирования для МиГ-31 составляет 3.5 часов, с дозаправкой - все 6. Т.е. в угрожаемый период, при наличии возможности дозаправки в воздухе, четверть парка (2 машины) могут находиться постоянно в воздухе, еще половина, скажем, на земле в готовности, и два оставшихся на техобслуживании.

Теперь прекинем сколько стоили бы самолеты ДРЛОиУ, обеспечивающие постоянное дежурство в воздухе. Я предпологаю, что для этого потребуется две-три машины. Три А-50ЭИ ушли в Индию за 1.1 млрд дол. Чисто российские машины вряд ли были бы значительно дешевле (иначе бы индийцы взяли их). Таким образом, даже две машины обойдутся дороже 8-и МиГ-31 (при указанной цене перехватчиков в 40-50 млн дол).


С уважением, ЗИЛ.