От Коля-Анархия
К Тезка
Дата 05.06.2009 07:55:31
Рубрики WWII; ВВС; 1941;

еще склероз не такой сильный) но здесь смотря что...

Приветствую.

...считать главным для мотор-пушки, место ствола или факт прикрепления к мотору... я посчитал, что выход ствола в оси винта важнее... по причине того, что главное же не факт крепления к мотору, а то, что стрельба происходит по центру и рассеивание меньше... поскольку если пулемет/пушка будут прикреплены к мотору, но стрелять не через вал винта, то это тоже не мотор-пушка...

С уважением, Коля-Анархия.
От Сергей Зыков
К Коля-Анархия (05.06.2009 07:55:31)
Дата 05.06.2009 08:07:12

Re: еще склероз

>Приветствую.

>...считать главным для мотор-пушки, место ствола или факт прикрепления к мотору... я посчитал, что выход ствола в оси винта важнее... по причине того, что главное же не факт крепления к мотору, а то, что стрельба происходит по центру и рассеивание меньше... поскольку если пулемет/пушка будут прикреплены к мотору, но стрелять не через вал винта, то это тоже не мотор-пушка...

значит если пушкопулемёт не прикреплен к мотору и стреляет не через вал винта, но имеет внешний механический привод от мотора самолета для работы автоматики пушкопулемёта - это не мотор-пушка? ;)
От Коля-Анархия
К Сергей Зыков (05.06.2009 08:07:12)
Дата 05.06.2009 08:30:41

меня только, что все убеждали, что главное - прикрепление к мотору... (-)
От Андрей Платонов
К Коля-Анархия (05.06.2009 08:30:41)
Дата 05.06.2009 14:38:43

Прикрепление к мотору И стрельба через вал редуктора.

Те же УБС на "яках" мотор-пулеметами не называли, хотя они тоже крепились к мотору.