От Rustam Muginov
К K Kushnir
Дата 05.06.2009 11:21:17
Рубрики WWII; ВВС; 1941;

Re: Вопрос по...

Здравствуйте, уважаемые.
>А почему они получили распространение только у нас?

Для использования мотор-пушки надо (ИМХО):

1) Самолет с двигателем жидкостного охлаждения с V-образным расположением цилиндров
2) Сравнительно компактная авиапушка
3) Культура стрельбы "в цель", а не "по площадям".

Собственно говоря, подобные условия сочетались в очень немногих самолетах - наших Як, немецких Bf-109, французских D-520 (и что-то еще, MS-406).

С уважением, Рустам Мугинов.
От Alex-WW1
К Rustam Muginov (05.06.2009 11:21:17)
Дата 05.06.2009 13:29:18

Re: Вопрос по...

>1) Самолет с двигателем жидкостного охлаждения с V-образным расположением цилиндров

Или перевернутым I - немецкий "мотор-пулемет", упомянутый рядом по ветке С.Зыковым был именно таким.
От Андрей Платонов
К Alex-WW1 (05.06.2009 13:29:18)
Дата 05.06.2009 14:31:08

Re: Вопрос по...

>>1) Самолет с двигателем жидкостного охлаждения с V-образным расположением цилиндров
>Или перевернутым I - немецкий "мотор-пулемет", упомянутый рядом по ветке С.Зыковым был именно таким.

В смысле мотор по схеме "боксер"? Тоже может быть, конечно, и Н-образная схема тоже.
От Alex-WW1
К Андрей Платонов (05.06.2009 14:31:08)
Дата 05.06.2009 14:51:18

Re: Вопрос по...

>>>1) Самолет с двигателем жидкостного охлаждения с V-образным расположением цилиндров
>>Или перевернутым I - немецкий "мотор-пулемет", упомянутый рядом по ветке С.Зыковым был именно таким.
>
>В смысле мотор по схеме "боксер"? Тоже может быть, конечно, и Н-образная схема тоже.

Нет, не "боксер". Не знаю, как это правильно объяснить...
В общем, обычный рядный (не V-образный) двигатель периода ПМВ, только перевернутый вверх ногами. В передней части движка смонтирован редуктор, сверху - пулемет, который стреляет сквозь полый вал редуктора.
От Андрей Платонов
К Alex-WW1 (05.06.2009 14:51:18)
Дата 05.06.2009 14:53:42

Re: Вопрос по...

>>>>1) Самолет с двигателем жидкостного охлаждения с V-образным расположением цилиндров
>>>Или перевернутым I - немецкий "мотор-пулемет", упомянутый рядом по ветке С.Зыковым был именно таким.
>>В смысле мотор по схеме "боксер"? Тоже может быть, конечно, и Н-образная схема тоже.
>Нет, не "боксер". Не знаю, как это правильно объяснить...
>В общем, обычный рядный (не V-образный) двигатель периода ПМВ, только перевернутый вверх ногами. В передней части движка смонтирован редуктор, сверху - пулемет, который стреляет сквозь полый вал редуктора.

А, ну это просто рядный перевернутый мотор. Тоже хорошо подходит для мотор-пушки/пулемета, только несколько растет мидель, в отличие от V-образного мотора.
От Сергей Зыков
К Rustam Muginov (05.06.2009 11:21:17)
Дата 05.06.2009 11:43:34

Re: Вопрос по...

>Здравствуйте, уважаемые.
>>А почему они получили распространение только у нас?
>
>Для использования мотор-пушки надо (ИМХО):

>1) Самолет с двигателем жидкостного охлаждения с V-образным расположением цилиндров

"не вижу препятствий", :) итальянский Piaggio P.119 с воздушным охлаждением и компоновкой "кобры". Было бы желание её вкрячить.

http://quando-gli-aerei-avevano-l-elica.over-blog.it/archive-05-24-2009.html


[19K]


От Rustam Muginov
К Сергей Зыков (05.06.2009 11:43:34)
Дата 05.06.2009 13:18:46

Re: Вопрос по...

Здравствуйте, уважаемые.

>"не вижу препятствий", :) итальянский Piaggio P.119 с воздушным охлаждением и компоновкой "кобры". Было бы желание её вкрячить.

> http://quando-gli-aerei-avevano-l-elica.over-blog.it/archive-05-24-2009.html

Спасибо, любопытно. Не знал.
А двигатель этот рядный или "звезда"?
По внешнему виду, глядя на картинку, я бы ни за что не догадался что это движок с воздушным охлаждением.


С уважением, Рустам Мугинов.
От Rustam Muginov
К Rustam Muginov (05.06.2009 13:18:46)
Дата 05.06.2009 13:21:35

update

Здравствуйте, уважаемые.

>По внешнему виду, глядя на картинку, я бы ни за что не догадался что это движок с воздушным
охлаждением.

Сорри, невнимательно прочитал и не заметил слов "с компоновкой кобры"

С уважением, Рустам Мугинов.
От NV
К Rustam Muginov (05.06.2009 13:21:35)
Дата 05.06.2009 13:26:32

А поэтому никакой мотор-пушки там нет.

>Здравствуйте, уважаемые.

>>По внешнему виду, глядя на картинку, я бы ни за что не догадался что это движок с воздушным
>охлаждением.

>Сорри, невнимательно прочитал и не заметил слов "с компоновкой кобры"

мотор отдельно, редуктор вынесем немного вперед, пушка отдельно - проходящая через длиннный полый вал идущий от редуктора. Мотор не задевается пушкой никоим образом. Просто если бы кто-то подумал сделать мотор-пушку из звездообразного двигателя - ему пришлось бы делать вторичный вал редукторв в районе головок цилиндров. Что является очевидным конструкторским бредом.

Виталий

Виталий
От Андрей Платонов
К NV (05.06.2009 13:26:32)
Дата 05.06.2009 14:29:51

Re: А поэтому...

>>>По внешнему виду, глядя на картинку, я бы ни за что не догадался что это движок с воздушным
>>охлаждением.
>>Сорри, невнимательно прочитал и не заметил слов "с компоновкой кобры"
>мотор отдельно, редуктор вынесем немного вперед, пушка отдельно - проходящая через длиннный полый вал идущий от редуктора. Мотор не задевается пушкой никоим образом. Просто если бы кто-то подумал сделать мотор-пушку из звездообразного двигателя - ему пришлось бы делать вторичный вал редукторв в районе головок цилиндров. Что является очевидным конструкторским бредом.

Конечно. Единственное, на позднем М-90 делали несоосный редуктор с выносом оси винта вверх, но не настолько, чтобы можно было всобачить там мотор-пушку... :-)