>>Непонятно только почему сразу нельзя было сделать нормальный лоб с большим углом наклона - как на Piranha или БТР-90.
>
>Для "полицейских" и бронестекол достаточно.
Е:
Для каких полицейских", ежели все варианты прототипа БТР-4 ездили с мощными комплексами вооружения с ПТУР и прочим? И зачем "полицейскому" варианту усиленное бронирование:
При этом противоминная защита БТР-4 откровенно слаба и намного хуже, чем на БТР-90, хотя для "полицейских" задач это есть первостепенное.
А вот на испытаниях, где главное в первую очередь отработать компановку и ходовую на первом этапе, стекла - удобнее.
Е:
Да-да. А потом всю переднюю часть переделывать придется. С новой развесовкой (что повлияет на плавучесть) и пр.
>Опять же, прорабатывается вариант САУ - там тоже стекла удобнее - машина второй линии.
Е:
Вариант САУ можно какой угодно делать.
В общем, не стоит выдавать нужду за добродетель, а откровенно косячные решения - за результат глубокомыслия. Прототип БТР-4 с самого начала выглядел как откровенный анахронизм во многих аспектах - такое ощущение, что конструкторы его отстали от жизни лет на 30. Архаичный лоб, откровенный громадный свес спереди, явно ухудшающий проходимость, нерациональные углы наклона брони, отсутствие нормальной противоминной защиты. Словно на коленке делали.
>В общем, не стоит выдавать нужду за добродетель, а откровенно косячные решения - за результат глубокомыслия. Прототип БТР-4 с самого начала выглядел как откровенный анахронизм во многих аспектах - такое ощущение, что конструкторы его отстали от жизни лет на 30. Архаичный лоб, откровенный громадный свес спереди, явно ухудшающий проходимость, нерациональные углы наклона брони, отсутствие нормальной противоминной защиты. Словно на коленке делали.
То, что завод пропихивает уже существующий вариант - это понятно. Заводу это выгодно. Я ориентируюсь на рассуждение конструкторов. Они считают существующий вариант - вариантом для испытаний и отработки. Но при этом говорят что будут я стеклянные варианты, и бронированные, и с тяжелым бронированием. Сейчас главное довести до ума само шасси. Кстати, насколько я понял Бусяка, именно по противоминной защите основные работы и ведуться. И пока даже не определено в каком направлении будет идти развитие - форма корпуса, защита дна, компоновка или увеличение клиренса. Аонятное дело, что все это будет комплексно, но что будет основным - пока н определили (или не говорят открыто) :)
Когда я по знакомству попросил материал сделать модельку БТР-4 мне просто сказали: "Если хочешь для истории сваять этот макет - можем дать, а если хочешь БТР-4 - жди несколько лет" :)