Первый "запор" (в девичестве "Москвич") - машина весьма эклектичная.
В качестве прототипа брали ФИАТ-500, но по ходу дела от прототипа осталось сходство формы кузова да размещение агрегатов (мотор сзади), а начинка поменялась кардинально, в частности подвеска - по типу "фольксвагена".