От Балтиец
К All
Дата 17.06.2009 16:04:51
Рубрики Современность;

Это было 10 лет назад

Приветствую!
Выслушал полчаса назад аццкий отжиг нашего завгара, в недалеком прошлом зампотеха батальона 201-й дивизии. В бытность его службы не в горячей точке, а в сухопутной
группировке войск Балтийского флота в Калининградской области, в 1998-1999 годы сложилась исключительно хреновая обстановка со снабжением аккумуляторами. Денег государство не давало. В случае возможного нападения со стороны Литвы или Польши четырем батальонам прикрытия следовало лечь костьми, но дать возможность развернуть четыре кадрированных бригады (две мотострелковых, одную танковую и одну морпехов). Для укомплектования аккумуляторами техники
этих самых бригад командование группировкой пошло по оригинальному пути: сформировало опергруппу из энного количества организмов, колонны авто и двух БТР во главе с зам. командующего группировкой по вооружению. Цель – когда припечет, посещать точки по торговле аккумуляторами и принудительно изымать последние в пользу вооруженных сил. Точки были нанесены на карты, в частности, на карту Калининграда. Майор в развешивании лапши ранее замечен не был.
Сорри, ежели баян.
От Роман Алымов
К Балтиец (17.06.2009 16:04:51)
Дата 17.06.2009 17:09:01

Естественно, о том, куда делись штатные акумы - он умолчал (-)
От adv1971
К Роман Алымов (17.06.2009 17:09:01)
Дата 17.06.2009 19:57:39

Скорее всего банально сдохли.


Не знаю как в конце 90х, но в 89-91 у нас были постоянные проблемы с аккамуляторами (особенно для МАЗов и Камазов)
Просто потому что аккамуляторы были полное гавно.
Даже наличие в части спец лаборатории по их ремонту и зарядке ничем не помогало. Как выезд по тревоге, так проблемы. Вроде неделю назад аккум из лаборатории забрали, а он уже все. Скис.
От Роман Алымов
К adv1971 (17.06.2009 19:57:39)
Дата 17.06.2009 20:21:39

На хранении? Сдохли? (+)

Доброе время суток!

>Даже наличие в части спец лаборатории по их ремонту и зарядке ничем не помогало. Как выезд по тревоге, так проблемы. Вроде неделю назад аккум из лаборатории забрали, а он уже все. Скис.

***** Это потому, что новые акумы прямо после получения продавали "налево", а на их месте оставляли старые, списанные и "уничтоженные". А с учётом того что повторялось это раз за разом -можно представить, какие в армии акумуляторы были.

С уважением, Роман
От Cat
К Роман Алымов (17.06.2009 20:21:39)
Дата 18.06.2009 13:37:15

Re: На хранении?...

На хранении залитый аккумулятор даже быстрее сдыхает, если КТЦ ему периодически не делать. А уж качество было такое, что даже в новых аккумуляторах сплошь и рядом одна из банок не работала. А уж вариантов типа "забыли снять (вариант: массу выключить)-разрядился в ноль-замерз и разорвало" или "вместо дистиллированной воды долили хрен-знает-что" вообще как грязи.
От adv1971
К Роман Алымов (17.06.2009 20:21:39)
Дата 17.06.2009 22:34:25

Re: На хранении?...

>Доброе время суток!

> Re: На хранении? Сдохли?

Вы это, что-то недочитали походу.
Время 89-91 год, ужурская дивизия РВСН. Режим и все полагающиеся дела.
"Боевые" МАЗы, которые только по тревогам выезжают.
Новые аккумуляторы при мне получали.
Через год МАЗ с этими аккумуляторами пускали сжатым воздухом (это работало всегда).
И я точно знаю, что никто ничего не продавал. Ну ведь все же на виду, ну что вы думаете, офицер может без участия солдат что-то тяжелое украсть? А таскать кто будет? Неужто "его высокоблагородие"?
От Роман Алымов
К adv1971 (17.06.2009 22:34:25)
Дата 18.06.2009 11:37:28

Re: На хранении?...

Доброе время суток!
Получить акумуляторы - это одно, поставить их на технику - немного другое. Акумуляторы в армии это вообще такая вещь, что если он есть - то его сразу нет.

С уважением, Роман
От Guderian
К Роман Алымов (17.06.2009 20:21:39)
Дата 17.06.2009 21:31:47

+1

>Доброе время суток!

>>Даже наличие в части спец лаборатории по их ремонту и зарядке ничем не помогало. Как выезд по тревоге, так проблемы. Вроде неделю назад аккум из лаборатории забрали, а он уже все. Скис.
>
>***** Это потому, что новые акумы прямо после получения продавали "налево", а на их месте оставляли старые, списанные и "уничтоженные". А с учётом того что повторялось это раз за разом -можно представить, какие в армии акумуляторы были.

Так оно и было аккумуляторы учебной грубы эксплуатировались нещадно и начальником БТ службы продлялись все дальше и дальше а те что должны были выйти на замену бесследно изчезали ( вплоть до дачи командира полка)
От Балтиец
К Guderian (17.06.2009 21:31:47)
Дата 17.06.2009 21:53:34

Re: +1

>Так оно и было аккумуляторы учебной грубы эксплуатировались нещадно и начальником БТ службы продлялись все дальше и дальше а те что должны были выйти на замену бесследно изчезали (вплоть до дачи командира полка).
А на кой ему акумы на даче?
От kegres
К Балтиец (17.06.2009 21:53:34)
Дата 17.06.2009 22:04:36

Дачи соседствуют с колхозами


>А на кой ему акумы на даче?

А механизаторы - одни из самых больших любителей танковых акков.

Да и в багажниках Волг и уазиков видел 190е аккумляторы. Толстыми жилами по салону в моторный отсек шли. Зимой, для машины с карбом К-126, на 76м - единственная гарантия запуска.
От Балтиец
К kegres (17.06.2009 22:04:36)
Дата 17.06.2009 23:34:21

Re: Дачи соседствуют...

Вы реалий наших не знаете. У нас садоводы-огородники навоз и то на всяких Вольво возят (сам вожу на Ауди, когда батон попросит). А уж у комполка конца 90-х чтобы Волга? Дас ист фантастишь! А колхозов почти не осталось.
От kegres
К kegres (17.06.2009 22:04:36)
Дата 17.06.2009 22:22:10

Ещё пара слов о хранении

Не знаю как повсюду, а на одной известной мне базе, технику хранили вообще без акк-ов. Аккумуляторы числились в формуляре, и лежали на отдельном складе. Причём незалитые. Вроде бы хранились так 5 лет, потом заливались и пускались в эксплуатацию. Им на замену привозили новые сухие.
Для выполнения регламентов, был расходный комплект аккумуляторов, которые ставили на машину временно.
От Кантри
К adv1971 (17.06.2009 19:57:39)
Дата 17.06.2009 20:07:52

Re: Скорее всего...


>Не знаю как в конце 90х, но в 89-91 у нас были постоянные проблемы с аккамуляторами (особенно для МАЗов и Камазов)
>Просто потому что аккамуляторы были полное гавно.
>Даже наличие в части спец лаборатории по их ремонту и зарядке ничем не помогало. Как выезд по тревоге, так проблемы. Вроде неделю назад аккум из лаборатории забрали, а он уже все. Скис.

Доброго времени суток.
Свинцовый акк даже при льготных и щадящих способах хранения - не более года до полной смерти. А где он ранее болтался? В каких условиях?
С уважением.
От Балтиец
К Роман Алымов (17.06.2009 17:09:01)
Дата 17.06.2009 17:43:20

Re: Естественно, о...

А о чем умалчивать? Сперли и продали калининградцам, чтобы те на свои мерсы, опели и ауди поставили? Или о том, что акумы родного производства при заводском сроке службы четыре года реально еле-еле по два тянули?
От Роман Алымов
К Балтиец (17.06.2009 17:43:20)
Дата 17.06.2009 17:46:01

Re: Естественно, о...

Доброе время суток!
>А о чем умалчивать? Сперли и продали калининградцам, чтобы те на свои мерсы, опели и ауди поставили?
***** В основном на КАМАЗы.

>Или о том, что акумы родного производства при заводском сроке службы четыре года реально еле-еле по два тянули?
***** Родные акумы, конечно, не фонтан, но на хранении не портятся с такой скоростью. Не думаю чтобы в те годы техника всех четырёх бригад из поля не вылазила....

С уважением, Роман
От Балтиец
К Роман Алымов (17.06.2009 17:46:01)
Дата 17.06.2009 18:59:00

Re: Естественно, о...

>***** В основном на КАМАЗы.
Согласен, этих еще хватает.
>***** Родные акумы, конечно, не фонтан, но на хранении не портятся с такой скоростью. Не думаю чтобы в те годы техника всех четырёх бригад из поля не вылазила....
Речь шла именно о технике на хранении, это да.