День добрый.
>... имел небольшую особенность сборки - разную длину плоскостей. На 15 см.
А по какой причине? И как ЭТО прошло через ОТК и дальнейшие контроли ?
Я сам работал на авиазаводе - и ТАКОЙ брак- это просто выходит за все границы возможного.
Здесь попросили, тут договорились - "Очень большой праздник, первый самолет выпускаем, никак нельзя срывать..."...
Вы лучше представьте себе, что чувстовал летчик, когда после взлета его начало тянуть в сторону, а особенно когда выяснилась причина. Обнаружили через несколько дней, именно по причине крайней дикости проблемы.
Добро должно быть с кулаками, если под рукой нет пистолета или автомата.
>Здесь попросили, тут договорились - "Очень большой праздник, первый самолет выпускаем, никак нельзя срывать..."...
>>Вы лучше представьте себе, что чувстовал летчик, когда после взлета его начало тянуть в сторону, а особенно когда выяснилась причина. Обнаружили через несколько дней, именно по причине крайней дикости проблемы.
Это очень похоже на байку на основе реальной проблемы с точностью изготовления сервокомпенсаторов элеронов Су-25 на Тбилисском заводе. До внедрения гидроусилителей каждая машина имела свои, уникальные, характеристики управления по крену. Правда там точность изготовления вроде 0,1 мм требовалась.