малая авиация виновата не меньше бюрократии в этом маразме
уже ввезли импортной техники на сумму в десятки раз больше, чем надо для принятия нормального законодательства. Ясно, что кто-то должен взять на себя эту проблему, собрать бабок и пробить. При этом есть много биг-шишек, увлекающихся малой авиации и я уверен, что серьезного сопротивления чиновников и военного не будет. Постоянно спрашиваю об этом при случае заинтересованных лиц, в ответ какое-то невнятное блеяние. А на Украине, где денег на порядок меньше, все это однако пробили.
С уважением, А.Никольский
Доброе время суток!
>Ясно, что кто-то должен взять на себя эту проблему, собрать бабок и пробить. При этом есть много биг-шишек, увлекающихся малой авиации и я уверен, что серьезного сопротивления чиновников и военного не будет
****** Биг-шишки плевали на все ограничения, особенно если они не московские биг-шишки. То есть получается что все ограничения затрагивают только сирых и убогих, которые безгласны в любой стране. А обладатели денег и власти пользуются полной свободой.
Биг-шишки плевали на все ограничения, особенно если они не московские биг-шишки.
+++++
не без этого но, например, главой русской вертолетной компании является муж Джохан Поллыевой (крупный деятель администрации президента) Михаил Казачков, весьма достойный человек, и все равно ничего не выходит, хотя он где-то даже жаловался на дефекты регулирования в этой сфере. И таких людей, которые в принципе не против сделать нормально, хватает, но почему-то никто себя не утруждает созданием нормальной лоббисткой структуры, которая бы все это продавила.