От Бульдог
К K Kushnir
Дата 30.07.2009 10:06:38
Рубрики Современность; ВВС;

Ил-76 есть, а Ил-86 нету

да и сам критерий оценки достаточно условен
От tarasv
К Бульдог (30.07.2009 10:06:38)
Дата 31.07.2009 00:09:39

Re: Ил-76 есть,...

>да и сам критерий оценки достаточно условен

У Ил-86 небыло ни одной катастрофы с пассажирами - один разбился при перегоне пустого и один сел с невыпущенным шасси но без жертв.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Бульдог
К tarasv (31.07.2009 00:09:39)
Дата 31.07.2009 10:39:27

может не орфографический словарь читать надо?

> У Ил-86 небыло ни одной катастрофы с пассажирами - один разбился при перегоне пустого и один сел с невыпущенным шасси но без жертв.
BusinessWeek составил рейтинг самых опасных и безопасных самолетов на основе количества авиакатастроф со смертельным исходом.
где в источнике написано про то, что данные только про катастрофы с пассажирами? И почему в источнике описывается Ил-76 как грузовая модель?
PS: то что на 76х возят пассажиров я в курсе. Но почему тогда в список не попали Аны?
От tarasv
К Бульдог (31.07.2009 10:39:27)
Дата 31.07.2009 16:32:10

Re: может не...

>BusinessWeek составил рейтинг самых опасных и безопасных самолетов на основе количества авиакатастроф со смертельным исходом.
>где в источнике написано про то, что данные только про катастрофы с пассажирами? И почему в источнике описывается Ил-76 как грузовая модель?

Да по каким самолетам были данные такие и попали в список, Ил-86 практически не эксплуатируется нигде кроме бывшего СССР, больше ста их было только номинально вот и нет по нему данных у западных страховщиков. А по Ил-76 есть и хотя для перевозки коммерческих пассажиров он и не используется.

>PS: то что на 76х возят пассажиров я в курсе. Но почему тогда в список не попали Аны?

Наверно потому же почему туда не попали Фокеры, ДеХевиланд/Бомбардье и прочии самолеты МВЛ.

Орфографический словарь читал - не помогает :)