>Главный недостаток - тот факт, что с целью экономии расходов он построен по чисто гражданским технологиям (отсюда такая низкая цена, 340 млн. евро).
Но и в аварийной. Если кратко - то система БЗЖ Мистраля построена на положении о недопущении аварии, а не борьбе с ней. Это есть следствие совсем другой системы подготовики личного состава - от матроса до офицера. Плюс к тому же есть серьзедные сомнения в возможности эксплуатации этого корабля везде кроме как на ЧФ - по климатическим условиям (нет системы борьбы с обледенением, вроде бы нет отопления и т.п.).
>Но и в аварийной. Если кратко - то система БЗЖ Мистраля построена на положении о недопущении аварии, а не борьбе с ней. Это есть следствие совсем другой системы подготовики личного состава - от матроса до офицера.
Тогда песец посетит этот корабль в течение недели после сдачи российским морякам.
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.