От kegres
К swiss
Дата 04.08.2009 16:09:53
Рубрики 1941; Фортификация; Искусство и творчество;

Re: ? по...


>Чем такой движок лучше, чем повесной мотор? И чем хуже?

Не могу открыть картинку, но подозреваю что там мотор-весло.
Так вот у него, в отличии от ПМ проще конструкция из за отсутвия собственно ноги (а это точное литьё+угловой редуктор)
Ну и шире гамма собственно пригодных моторов. Хоть воздушник от фольксвагена (кстати слышал что именно они и применялись для этого) или мотоциклетные.
Но из за неоптимального (да ещё и постоянно меняющегося)угла наклона вала, похуже КПД чем на ПМ. Впрочем для форсирования рек - пофик.
От kegres
К kegres (04.08.2009 16:09:53)
Дата 04.08.2009 16:17:05

Добавочка


>>Чем такой движок лучше, чем повесной мотор? И чем хуже?

И сейчас идея получает развитие из за сочетания некоторых свойств маркетинга
http://gik.fordak.ru/index.php?action=dlattach;topic=57.0;attach=11383;image

Громко но дёшево. Относительно практично
От metr
К kegres (04.08.2009 16:17:05)
Дата 05.08.2009 01:44:30

Re: Добавочка


>>>Чем такой движок лучше, чем повесной мотор? И чем хуже?
>
>И сейчас идея получает развитие из за сочетания некоторых свойств маркетинга
> http://gik.fordak.ru/index.php?action=dlattach;topic=57.0;attach=11383;image

>Громко но дёшево. Относительно практично

О, к нашим косильщикам залезли. Кстати, еще и и не особо поднадзорно, что приятно. ГИМС это за подвесной двигатель обычно не считает. Там, откуда ссылка, уже 90 с чем то страниц написали. Сейчас даже производители косилок сообразили про их такое использование.
От kegres
К metr (05.08.2009 01:44:30)
Дата 06.08.2009 22:32:15

Re: Добавочка


>О, к нашим косильщикам залезли. Кстати, еще и и не особо поднадзорно, что приятно. ГИМС это за подвесной двигатель обычно не считает. Там, откуда ссылка, уже 90 с чем

Я ы курсе. Просторщик всёж.
:)