От Кэп-БИУС
К Leopan
Дата 05.08.2009 18:45:47
Рубрики Современность; Флот;

Re: Это уже...

>>Грят, с вертолетов на всплывающих под перископ кидали из каких-то полиэтеленовых мешков.
>хорошо еще не с китобойных калош расстреливали
--С НК (неважно какими) всплытия обычно переносились на вечернее время (сумерки) либо уходили в дальний край Маршрута БП (либо района БП).
Но тут ведь вот какая заковыка - эти "редиски" не только под ГТУ ходить умеют, но и под дизелями. прикиньте, встречается посреди Атлантики цель, куда-то скребущая с парадной скоростью узлов 5. В то время как остальные проносятся на 20-ти. Вот наш тогдашний "папа" особого внимания на сие не обратил, пока на очередном всплытии под перископ на сеанс связи и определения места не увидел перед собой в дистанции каб 30 фрегат типа "Нокс". А вот тогда он (и соответственно весь экипаж) очень даже встрепенулись). Но, скорее всего и были "обгажены" именно в тот момент.
От Leopan
К Кэп-БИУС (05.08.2009 18:45:47)
Дата 05.08.2009 18:50:07

А это уже комплекс мастерства именно папы и его команды

такой щелчок оно конечно, надеюсь сию животрепещую историю соответствующие органы не узнали?:-)))
а то как-то не вяжется нынешняя должность товарища - в те годы за такой просчет мало не давали
От Кэп-БИУС
К Leopan (05.08.2009 18:50:07)
Дата 05.08.2009 18:52:52

Re: А это...

>такой щелчок оно конечно, надеюсь сию животрепещую историю соответствующие органы не узнали?:-)))
>а то как-то не вяжется нынешняя должность товарища - в те годы за такой просчет мало не давали
--Узнали, естественно. Потом почти трое суток отрывались от их коробок. Чего только не измышляли. Но вот на петлю Нестерова не решились:-))))
От Кэп-БИУС
К Кэп-БИУС (05.08.2009 18:52:52)
Дата 05.08.2009 18:55:33

Re: А это...

>>такой щелчок оно конечно, надеюсь сию животрепещую историю соответствующие органы не узнали?:-)))
>>а то как-то не вяжется нынешняя должность товарища - в те годы за такой просчет мало не давали
--Да, человек тогда был толи старым ПК то ли молодым СПК. так что он мало влиял на решения "папы". Тем более, благодаря именно нашему пароходу и тогда молодому еще командиру Мотовский залив стал узкостью аккурат 27 декабря 1983 года.