От Lans
К All
Дата 25.08.2009 00:45:47
Рубрики ВВС;

Х-38

Хотелось бы прояснить такой момент. Просматривая фотоотчеты с МАКС-2009 обратил внимание что макет Х-38М-й выставленный на улице возле палубного МиГа имеет в носовой части короткие стабилизаторы...
http://s53.radikal.ru/i139/0908/4b/35b25480cb17.jpg


.. а макет выставленный в павильоне их не имеет..
http://i019.radikal.ru/0908/5d/3ec75c5e4bfc.jpg


С чем связано такое несоответствие?
От А.Никольский
К Lans (25.08.2009 00:45:47)
Дата 25.08.2009 01:30:02

Re: Х-38

>С чем связано такое несоответствие?
+++++++++
в связи с тем, что на этом МАКСе было заявлено о существовании трех модификаций этой ракеты
С уважением, А.Никольский
От Иван Уфимцев
К А.Никольский (25.08.2009 01:30:02)
Дата 25.08.2009 02:20:49

Re: Х-38

Доброго времени суток.
>>С чем связано такое несоответствие?
>+++++++++
>в связи с тем, что на этом МАКСе было заявлено о существовании трех модификаций этой ракеты


Поверхность-поверхность, "самолётная" и "вертолётная"?
Понятное дело, вариации на тему ГСН и БЧ.

--
CU, Ivan
От Exeter
К Lans (25.08.2009 00:45:47)
Дата 25.08.2009 01:29:35

На втором фото - Х-35У (-)
От Lans
К Exeter (25.08.2009 01:29:35)
Дата 25.08.2009 10:46:39

Re: На втором...

Вы уверенны уважаемый Exeter?
А разве Х-35У не вот эта?
http://i075.radikal.ru/0908/bc/c196000ab7d0.jpg



Хочу обратить внимание на следующее:
" Дозвуковая противокорабельная ракета универсального базирования Х-35УЭ – дальнейшее развитие хорошо зарекомендовавшей себя авиационной ракеты Х-35Э. Она выполнена в тех же габаритах, что и ее предшественница.... ....Представленный на МАКС-2009 образец предназначался для авиационного базирования....
.....Установлен другой двигатель, который в 2 раза короче, Это позволило установить бак большего объема, а значит, существенно повысить дальность (максимальная дальность в два раза больше - до 260 км). На новой ракете воздухозаборник не проходит через топливный бак, как было у Х-35Э....."
та же ракета, вопрос по которой я задал, если откинуть отсутствие стабилизаторов передних, внешне полностью идентична Х-38-й.
От muxel
К Exeter (25.08.2009 01:29:35)
Дата 25.08.2009 10:44:11

Х-38!

Нет, на втором фото Х-38МЭ-002. А под МиГом лежит прошлогодний макет Х-38МЭ-001... Как мне сказали, пока облик ракеты до конца не сформирован, посмотрим что они в 2013 на экспорт поставлять будут %

Всего самого и т.д....
От Exeter
К muxel (25.08.2009 10:44:11)
Дата 25.08.2009 11:10:10

Да, точно, невнимательно глянул :-)) (-)
От Lans
К muxel (25.08.2009 10:44:11)
Дата 25.08.2009 10:50:39

Re: Х-38!

Значит таки Х-38...
А сколько еще будут формировать ее облик? Я так понимаю программа уже относится к "долгострою"..

ЗЫ: А про Х-36 там ничего не упоминали? ;-)
От muxel
К Lans (25.08.2009 10:50:39)
Дата 25.08.2009 11:01:22

Re: Х-38!

>Значит таки Х-38...
>А сколько еще будут формировать ее облик? Я так понимаю программа уже относится к "долгострою"..

Я выше написал - по плану в 2013 уже экспортные поставки % Я спрашивал специально про эти стабилизаторы, мне толком не ответили... Конечно на макетах разные ГСН, но посмотрим на изделие когда будет летать.

>ЗЫ: А про Х-36 там ничего не упоминали? ;-)

Не для форума.

Всего самого и т.д....
От bstu
К muxel (25.08.2009 11:01:22)
Дата 25.08.2009 12:07:01

Re: Х-38!

>
>Я выше написал - по плану в 2013 уже экспортные поставки % Я спрашивал специально про эти стабилизаторы, мне толком не ответили... Конечно на макетах разные ГСН, но посмотрим на изделие когда будет летать.

Разные головы, следовательно, разные развесовка и относительное положение центра давления (ЦД) и центра масс. Вот и появились "дестабилизаторы" (если это нормальная схема), смещающие ЦД.