ВИФ2 NE : Ветка : Надо бы начать со сборки Cessna в России, а смотреть на обстоятельства рынка. (-)

От	Дм. Журко
К	Forger
Дата	16.09.2009 03:00:42
Рубрики	Современность; ВВС;

Надо бы начать со сборки Cessna в России, а смотреть на обстоятельства рынка. (-)

От	Hokum
К	Дм. Журко (16.09.2009 03:00:42)
Дата	16.09.2009 03:29:34

У Цессны двухмоторника нормального нет

Лучше Piper, у них полная линейка. Warrior - простейший, с неубирающимся шасси, фиксированным шагом винта и стандартным кокпитом. Arrow - убирающееся шасси, изменяемый шаг и glass cockpit как опция. Seminole - двухмоторник с glass cockpit. У всех трех один и тот же двигатель (точнее, семейство) и унификация всего и вся процентов на 80-90.

От	Дм. Журко
К	Hokum (16.09.2009 03:29:34)
Дата	16.09.2009 04:15:46

Странное заявление, а 300-ые Cessna ненормальные? Впрочем, не суть, можно Piper. (-)

От	Hokum
К	Дм. Журко (16.09.2009 04:15:46)
Дата	16.09.2009 04:26:31

Так их уже сто лет не выпускают

А со стеклянной кабиной и не было никогда. Можно, конечно, на Citation заменить, но для летного училища это такой overkill...

От	Геннадий Нечаев
К	Hokum (16.09.2009 04:26:31)
Дата	16.09.2009 10:28:05

Re: Citation - как переходный к "большим" имеет смысл. (-)