От Василий Фофанов
К Harkonnen
Дата 28.09.2009 13:48:08
Рубрики Современность; Танки;

Re: Украинский Оплот...

> А "Оплот" по сути демонстратор современных серийных технологий который нужно иметь на вооружении для перспектив экспорта.

Ах вот как значит. Интересно. То есть когда ты ругаешь Т-90, ты заведомо сравниваешь массовую серийную машину с "по сути демонстратором"? А какой-нибудь честный фольксваген-гольф видимо нужно сравнивать с инфинити-эссенс?

И что собственно вообще значит "демонстратор серийных технологий"? Либо технологии серийные, либо это сделанный на коленке "демонстратор". И то и другое сразу это быть не может.

С уважением, Василий Фофанов http://www.russianarmor.info
От Harkonnen
К Василий Фофанов (28.09.2009 13:48:08)
Дата 28.09.2009 14:02:15

Re: Украинский Оплот...

>Ах вот как значит. Интересно. То есть когда ты ругаешь Т-90, ты заведомо сравниваешь массовую серийную машину с "по сути демонстратором"? А какой-нибудь честный фольксваген-гольф видимо нужно сравнивать с инфинити-эссенс?

Т-80УД с сварной башней это тоже массовая серийная машина, как и Оплот будь в стране нормальное положение был бы таким же массовым. Я не верю, что очень сильно экономит деньги и добавляет массовость для Т-90 отсутствие нормальной защиты башни и корпуса ДЗ. За Т-90 платит государство деньги уже много лет деньги и получает не современный танк а устаревший на момент создания, самое интересное, модернизировать его даже не получится. При этом будут создавать заведомо тупиковые варианты АЗ и кричать, что модульная броня и мощный двигатель им не нужно.

>И что собственно вообще значит "демонстратор серийных технологий"? Либо технологии серийные, либо это сделанный на коленке "демонстратор". И то и другое сразу это быть не может.

Да, может не совсем понятно сказал, все практически серийное:
модульная броня, ДЗ Нож, СУО, двигатель, трансмиссия. Это все серийные технологии, но на одной машине их все собрали впервые.
От Василий Фофанов
К Harkonnen (28.09.2009 14:02:15)
Дата 28.09.2009 16:22:05

Re: Украинский Оплот...

>Т-80УД с сварной башней это тоже массовая серийная машина, как и Оплот будь в стране нормальное положение был бы таким же массовым.

Не знаю что "было бы", можно только наблюдать что есть.

> Я не верю, что очень сильно экономит деньги и добавляет массовость для Т-90 отсутствие нормальной защиты башни и корпуса ДЗ.

Я бы предположил что должна сильно экономить деньги и добавлять массовость в первую очередь освоенность модели в производстве, любые крупные изменения неизбежно нарушат режим и повысят цену уже просто за счет этого. Если же занять позицию что проблемы преувеличены, особенно в условиях стоящих перед ВС РФ задач, то смену производства становится тем более трудно оправдать.

> За Т-90 платит государство деньги уже много лет деньги и получает не современный танк а устаревший на момент создания, самое интересное, модернизировать его даже не получится.

С момента создания танк тем не менее уже неоднократно модернизировался, да и вариантов дальнейшей модернизации немало, разной радикальности.

> При этом будут создавать заведомо тупиковые варианты АЗ и кричать, что модульная броня и мощный двигатель им не нужно.

Я не хочу в сотый раз это обсуждать, позиции сторон уже зафиксированы.

>Да, может не совсем понятно сказал, все практически серийное:
>модульная броня, ДЗ Нож, СУО, двигатель, трансмиссия. Это все серийные технологии, но на одной машине их все собрали впервые.

"Подготовлено к серийному производству" и "серийное" это далеко не одно и то же. Какие там косяки вылезут скажем в трансмиссии, если речь будет идти хотя бы о десятках машин в год а не об одной машине за несколько лет? Берешься утверждать что никакие не вылезут? А на каком основании? История свидетельствует о другом. Переход от прототипа к массовой серии без проблем не проходит практически никогда, сплошь и рядом имеются примеры когда первую серию всю целиком приходилось пускать на переделку а то и на иголки.

С уважением, Василий Фофанов http://www.russianarmor.info
От Harkonnen
К Василий Фофанов (28.09.2009 16:22:05)
Дата 28.09.2009 17:26:41

Re: Украинский Оплот...

>>Я не хочу в сотый раз это обсуждать, позиции сторон уже зафиксированы.

А почему не хочешь, новый АЗ от УКБТМ еще не обсуждали.
От Harkonnen
К Василий Фофанов (28.09.2009 16:22:05)
Дата 28.09.2009 17:25:18

Re: Украинский Оплот...

>Я бы предположил что должна сильно экономить деньги и добавлять массовость в первую очередь освоенность модели в производстве, любые крупные изменения неизбежно нарушат режим и повысят цену уже просто за счет этого.

Какие крупные изменения? Новая ВЛД или МТО новое? Или просто поставить модульное бронирование для ДЗ а не испльзовать разработку 25 летней давности?

>Если же занять позицию что проблемы преувеличены, особенно в условиях стоящих перед ВС РФ задач, то смену производства становится тем более трудно оправдать.

Преувеличены ли проблемы? Скажи же какие задачи стоят перед ВС РФ ?
Не важно какую ты занял позицию, важно какие задачи, видимо задачи делать танки которые уже сейчас устарели и модернизировать их будет очень сложно через 5-10 лет. Конструкция сама по себе тупиковая, нет перспектив по защищенности танка, нет перспектив по огневой мощи, то же с силовой установкой.
Остается выход - принимать новые решения разработанные в других Российских КБ, которые, к счастью, есть. И я конечно понимаю, что ты пропагандист тагильског КБ, но не нужно ставить знак равенства между интересами УКБТМ и интересами СВ России.

>С момента создания танк тем не менее уже неоднократно модернизировался, да и вариантов дальнейшей модернизации немало, разной радикальности.

И что каждые 5 лет будут придумывать новую башню вместо того, чтобы применять модульную броню? Все равно это тупик, т.к. массу лобовой брони нарастить не удастся, если не уравновесить башню.

>"Подготовлено к серийному производству" и "серийное" это далеко не одно и то же. Какие там косяки вылезут скажем в трансмиссии, если речь будет идти хотя бы о десятках машин в год а не об одной машине за несколько лет? Берешься утверждать, что никакие не вылезут? А на каком основании? История свидетельствует о другом. Переход от прототипа к массовой серии без проблем не проходит практически никогда, сплошь и рядом имеются примеры, когда первую серию всю целиком приходилось пускать на переделку а то и на иголки.

А кто тебе сказал, что одна машина за несколько лет? Такие трансмиссии уже очень давно разработаны и испытывались и не только на «Оплотах», а и на других танках, которые создавали как перспективные. Но видимо лучше жевать резину и использовать на Т-90 трансмиссию, разработанную для Т-64 в 50-х годах, чем сделать что-то новое, причем в прежних габаритах.